不要只盯着朗逸和英朗了！6万起这些车也毫不逊色！

对于第一次买车的小白来说，很多人都会依据网上的销售数据来决定该买哪款热销车，目前市场关注最高的热门家轿莫过于朗逸、卡罗拉之辈，其次就是飞度、捷达。但选来选去无非都是这几款车型，就算教授没写腻，你们恐怕早已审美疲劳。

正所谓以物比物，方知好坏！所以，今天教授就来推荐几款处于二线市场的国产家轿，尽管销量和知名度没法跟合资明星轿车相比，但至少在实力上也是看齐合资水平。

新款荣威360的外观仍保持前两年的荣威家族化设计语言，如今看来也并不过时。简约时尚的外观设计，视觉上给人一种精致耐看的感觉。内饰是典型的居家风格路线，相比现在的荣威车型，确实少了一份科技感，一切以实用为主。用料虽然谈不上高级，但做工还是质感都让人非常舒服。

荣威360分别搭载1.5L和1.4T发动机，其中关注度最高的1.5L车型，匹配的是来自爱信的4AT变速箱，虽然4AT变速箱听起来有些落后，但事实上，这台经过调校后的4AT变速箱与1.5L发动机配合默契度极高，平顺性掌握得尤为出色，但对于燃油经济性的帮助不大。转向与减震都被刻意调校成家用风格，整体品质不亚于一些合资车水准。

荣威360这两年的上镜率真心不高，但背后反映的市场销量其实也算是可圈可点，月均销量稳定在8000+辆，足以证明荣威360的实力还是被市场认可的，只是性价比相对一般。

景逸S50作为东风风行进军家轿市场的首款力作，产品力对比同级也有一定的优势。第一眼看到辛苦景逸S50，很难把沉稳大气的外观与国产车联系到一块，四幅式镀铬装饰的前脸辨识度很高，搭配上流畅动感的车身比例，整体造型在同级国产车中引人瞩目。而进入车内，新款景逸S50也有了较大的进步，内饰风格更偏向时尚家居，档次感和科技感营造得不错。

唯一不变可能就是景逸S50的动力系统，沿用老款技术成熟的1.5L/1.6/2.0L三款自吸发动机，账目参数保持不变的情况下，实际试驾感受有所提升。拿最走量的1.6L+CVT变速箱的动力版本来说，起步的油门响应明显加快，加速的平顺性有所改善，燃油效率也得到了进一步优化。偏舒适的底盘调校，拥有不错的滤震能力和行驶质感，符合家用车的正常水准。

新款景逸S50在外观和内饰进步显著，产品力更加接近年轻家庭的需求。性能虽然表现一般，但应付日常家用没有任何问题，可靠性也能够令人信服。

与以往奔腾车型不同的是，奔腾B30的外观设计风格明显多了一份年轻和活力。有棱有角的中网造型充满个性，给人一种较强的视觉冲击力。到了车尾部分就落入中庸了，采用了圆润饱满的尾部线条，比较符合家用车的形象标准。内饰则属于四平八稳的设计风格，注重简约实用性，全系标配的中控触摸屏是一大亮点，但装配工艺还有待加强。

奔腾B30全系只搭载一台1.6L自吸发动机，109匹最大马力，动力肯定带来不了什么惊喜，但与之匹配的6AT变速箱堪称黄金搭档，平顺线性是它的最大追求与优势，驾驶起来比较轻松柔和，拿来家用显然再适合不过了。底盘的滤震效果还有很大的提升空间，比如遇到一些大坑洼，车底传来的生硬感很容易被后排乘客所感知到。

首先奔腾B30的定价非常具有竞争力，不到十万的价格，除了乞丐版，全系均标配了ESP，性价比值得肯定。而年轻化的外观，成熟可靠的动力性能，以及轻松舒适的驾驶感受，对于预算不足的年轻人充满吸引力。

 三款国产家轿实力可谓旗鼓相当，各有各的卖点。荣威360强调的是品牌属性和行驶品质，景逸S50可媲美合资车的外观与内饰，而奔腾B30则主打高配置和高性价比，消费者在考虑主流合资车的同时，不妨多多了解这三款高品质国产家轿

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