不到20万，入门合资大SUV到底值不值得买？

还好更高的价格带来的是比1.4T车型更丰富的配置；无论是电子驻车、还是胎压监测或者上坡辅助都有配备；而且其还配备了氙气大灯。不过大众简配的毛病依然还是有的，21万多的价格仍然没有无钥匙进入与一键启动。虽然是手动空调，还好配备了后排出风口；提升了一定的实用性。要说配置丰富，大家肯定是不信的。不过教授相信凭证着大众在国人的地位以及大众精致的做工，今天推荐的这款车型仍然是不错的选择。

动力方面，1.8T的发动机虽说比1.4T发动机仅多了10匹的马力，但教授认为作为一款紧凑SUV车型其配备的动力还是需要充裕一些。1.4T车型在高速再加速阶段难免会有些力不从心；因此更为推荐1.8T的车型。

昂科威由于自身定位的原因，整体的起步价还是比较高的。不过近期为了与新款途观L竞争，其整体的市场优惠也有所增加；入门的车型不到21万的价格配合市场优惠性价比还是很出色的。虽然作为入门车型，但配备却不寒酸；其配备了无钥匙进入与一键启动、上坡辅助与LED日间行车灯都有配备，中控大屏与倒车影像选装的价格也不贵；还是值得推荐的一个车型。

动力方面，入门的昂科威虽然搭载了一台1.5T发动机，但其动力确是今天教授所介绍的这几款车型最出色的。虽然相对于昂科威来说仍有点小马拉大车的迹象，但日常使用足矣；不过令人担心的还是双离合变速箱，低速时确实仍有些顿挫。



总结：相比于合资小型SUV来说，入门的车型更多的是用来拉低售价的；基本上没多少消费者会考虑。但紧凑SUV就不太一样了，到了近20万的价格配置还比较寒酸就有些说不过去了。对于很多考虑紧凑SUV的消费者来说，首选仍然是入门的车型；只有在配置不足的前提下才会考虑价格更高的车型。今天教授介绍的这几款车型，要把入门车型跑量的是昂科威与奇骏两款车型；它们的配置基本上能满足日常大多数的需求了。而途观与RAV4的入门车型性价比还是稍微差了一些；有需求的话还是选择更高的车型。