就在前不久,车坛一个劲爆车型正式上市,同时意味着“X7贵族”又新增一名成员,它就是大卖……,啊不,是大麦茶……,啊不,应该是大迈X7,对的,就是皮尺厂商众泰的最新力作,这样一来,我们伟大的“X7贵族”又多了一名大将。
小时候老师总是在教我们做人一定要有梦想,不然就和一条咸鱼没有区别,这么看来,众泰的设计师都是有好学生,心里面都怀着远大的梦想,而众泰这个品牌,就是“伟大的梦想家”,致力于实现我们这些穷屌丝的梦想。
这一辆大迈X7从谍照曝光开始就已经备受争议,活生生把大众Cross Coupe GTE概念车的设计拿过来,领先一步,抢先量产,两车相似程度极高,一看见大迈X7你就会感受到浓郁的“德味”。教授只想问一句,4S会不会提供换标服务吗?
内饰同样秉承了“梦想家”的一贯作风,我们依然能够看见那个保时捷样式的方向盘,其实整个中控台的设计还算是有点质感可言的,除了那个UI设计山寨到不能再山寨的中控屏幕和假到不能再假的木纹饰板,一句话总结:一颗老鼠屎坏了整锅粥,等一下,这算是一锅粥吗?
大迈X7目前只有一个动力系统可以选择,1.8T涡轮增压发动机+5挡手动变速箱,那些抱怨选择少的人冷静一点,“伟大的梦想家”众泰能够在短时间内把别人家的概念车提前量产,已经是很了不起了。
为了得到更多消费者的认可,大迈X7在上市发布会上宣布2017年9月22日前购买大迈X7车型可享受终身免费小保养,内容包括常规的机油机滤更换以及相应的工时费免除,教授想说的是,对于众泰的车来说,似乎保修比保养更加重要。
自从路虎和奇瑞合资实现了国产,大家都喜欢把极光称为“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”,如果你喜欢那辆极光,又嫌弃那个超长的名字,同时还觉得它太贵的话,那么这一位“X7贵族”的成员——陆风X7肯定适合你。
模仿路虎极光的车型不少,但是这辆来自陆风的X7肯定是当之无愧成为第一的,反正现在每次从远处看到原版的极光都觉得是一台X7,这台陆风X7无论是从哪个角度看都能找到极光的影子,我们买回来后只需要换一个中网,就能够愉快的装逼了。
进入到车内,仿佛就是进入了另外一个世界,与外观设计的抄袭不同,陆风X7的内饰设计原创度很高,说实话,对于一辆顶配指导价才14.78万的车来说,陆风X7的内饰设计、用料、做工都是值得称赞的,最起码能够带来不错的档次感。
大迈X7和陆风X7的抄袭确实是太过于高调了,几乎可以说是复制粘贴,车买回来是拿来开的,车主接触爱车的绝大部分时间都是在车内,外观设计再好看也不可能天天站在那傻傻看着自己的车嘛。
所以我们“X7贵族”第三位成员——汉腾X7,决定来一次换位思考,从内饰入手,对象是德国豪华品牌——宝马,于是就有了这个模仿度非常高的“宝马式”中控台,无论是中控屏幕、一键启动按钮、空调出风口,还是空调操作面板,都是那么的宝马,就连按键背光灯也是橘红色的。
汉腾X7与之前的大迈X7和陆风X7有很大的不同,汉腾这个品牌成立于2013年11月,是一家全新的汽车制造企业,汉腾X7作为他们的第一款产品,并没有在最重要的外观设计环节进行抄袭,仅仅是小幅度借鉴了其它车型,这是好事,至于那个宝马的内饰嘛……我也不知道该怎么去辩解了,编不下去了。
如果你觉得仅仅模仿宝马的内饰还不够,应该把外观也补上的话,那么就要买两台车,一辆汉腾X7,另外一辆就是斯威X7,完全可以把它看成是廉价版的宝马X1,不对,应该是“性能版”宝马X1。
看到那尾标没有,看到那个硕大的M字母了吗,这就是传说中的“M Power”,只是三道斜杠的颜色有点不同,还有18英寸的大轮毂,轮毂造型是不是很有竞技范,这根本就是一辆性能车嘛,干嘛要伪装成什么斯威X7,无论是大灯、雾灯、尾灯,还是中网下方的小格栅,都是那么的宝马。
为什么国内会出现明目张胆的汽车设计抄袭,因为我们需要这样的车啊,某些部门假公济私,还有法律的漏洞,正是因为这些种种的原因才导致现在的现象。
“X7”已经成为了一个山寨的代名词,教授非常期待真正的BMW X7到来,不知道到时候宝马要怎么去宣传,期待那一大波富有创意的标语袭来。
正版的宝马X7还未见踪影,最像宝马的斯威X7虽然便宜,但也买不起,只能先买一个爆款X7压压惊了。