难道所有人都是因为爱国才买自主车的？

说起买车，很多人的第一想法就是买一辆合资车，而不是考虑自主国产车。而有这样的想法并非空穴来风，进口车和合资车早早就打入了中国市场，早已在消费者心中留下良好的印象。反观自主国产车起步晚，前期造车质量也堪忧，落下了质量不好的口碑。

但最近几年的时间里，你会发现路上跑得自主国产车型越来越多了，尤其是SUV和MPV车型在销量榜前十的位置占比相当高。国人买车喜欢带些爱国情义，常说买日系车就不爱国了等一堆问题，难道我们选择了国产车就因为爱国？

自主国产车优势

价格优势

一般汽车是按照车身尺寸以及轴距来划分等级的，在花同样价钱的情况下消费者能买到尺寸更大、轴距更长的自主车，而一些合资车设计并不是按照中国消费者需求所设计，有点不符合国情，中国人都是喜欢偏大更霸气的车子。

空间优势

喜欢尺寸大的车子另外一个原因就是特别能“装”，国内大部分消费者对空间很注重，除了日常家庭使用外，一些小老板或者个体户更愿意购买一辆空间更大的车子，平时会运送一些货物之类的东西，一举两得，这也是自主SUV和MPV那么好卖的原因之一。

配置优势

众所周知合资车的配置是非常吝啬的，像导航这么基本的配置低配车型基本是没配备的。再来看看自主车，配置都十分的丰富，一些日常配置基本是一应俱全，甚至越级的配置都有配备，相对来说自主车表现实在好太多。

养护优势

不同派系的4S保养价格差异还是比较明显的，据有关网站调查所得，自主品牌4S保养价格最低，日系车最高，其中小保养和大保养日系要比自主高出50%以上。而且现在自主品牌车型配件流通量大也便宜，维修保养也比以前方便得多。

自主国产车劣势

技术差距

目前大部分的自主品牌厂商在三大件方面，如发动机和变速箱大部分都是一些服役多年的老机子，其中以哈弗为代表的三菱发动机，其油耗和动力表现方面已经相对来比较落后了，但是胜在技术成熟可靠，家用还是没问题的。

细节差距

在早期自主品牌汽车由于技术的缺乏，制造工艺的不过关，导致车辆小毛病也较多，虽说目前自主车型的质量有了很大的提升，但是细节方面和装配工艺做得还不够好，这都是自主品牌厂商日后需要提升的一个点。

保值率低

很多消费者选购合资车的原因就是保值率的问题，特别是日系车，开了好几年之后卖出去才亏个小万块，贬值不会太明显。而自主品牌车型保值率相对较低，当你想要换车的时候二手车商开价并不会太高。当然，类似哈弗这样的有着巨大群众基础的除外。

错误的购车理念

其实不少人都会有买国产车没面子，低人一等，而买个日系车就是不爱国等等思想，小虎想说的是买车其实不应该带有民族情感。更多的是按自己实际情况出发，买什么车与爱不爱国并没有什么关联。

总结：买自主国产车并是不意只是为了爱国，毕竟一辆车一般来说也要10来万，拿自己辛辛苦苦赚的钱去换一个爱国的名声这样并不值得？买自主车的理由更多的是其实力越来越强，不断地在进步，如果自主车价格卖得高，质量又差，性价比不高，估计也没什么人会为爱国情怀而买单吧！

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