你造吗？车子越贵可能越省油

在一般消费者心中，是这样去定义一辆豪华车的，外观要拉风、内饰用料做工要豪华，动力要强劲性能要出众才能算得上豪华属性。当然买得起这样的豪车也不会去在乎那些油钱的，不缺钱好嘛！开着爽就OK了。

随着环境的日益恶化，厂家也开始重视环保了，什么大排量自然吸气发动机纷纷被涡轮增压发动机所取代，燃油经济性也有一定的提升，那么问题来了，豪车有可能更省油吗？

通过部分车型对比发现，在排量相同的情况下，豪车的车身重量即使更重，其油耗表现依然是要比普通车型要更低，这特么到底是为什么呢？为了搞清楚这个问题小虎可是查了很多资料的，发现主要有以下几点原因。

风阻系数更小

为什么那些跑步快的运动员都是又瘦又高，而不是一个胖子呢，除了灵活性外风阻系数也是一个很重要的因素。面积大风阻系数自然会高，那想跑得快是不可能的事情。

那些超跑的造型设计的都非常流畅，甚至很锐利，这可不是单单为了好看，更多的是为了汽车在行驶时能尽量减小风阻，提速更快，油耗也有所降低。

发动机热效率更高

如何去评判一台发动机的好坏？答案是五花八门的，有人觉得排量大动力强，有人觉得省油平顺才好，其实大多数情况下无法用排量与功率那几个数字真实反映一台发动机的好坏。发动机工作过程中有各种能量损失掉，而热效率参数却可以从一定程度反映一台发动机的好坏。

发动机的热效率简单来说就是，发动机有多少化学能转化成了机械动力。热效率越高，消耗掉相同的燃油，转化成的机械动力越多，油耗就低，燃油经济性强。

节油科技更丰富

前面说到热效率高的发动机省油效果就越好，那价格更高的豪华车很自然是各种技术都会用到（外部EGR、缸内直喷、高压缩比、发动机启停等技术），此外一些豪车还配备了空挡滑行的功能，在一些下坡路段或者松开油门的时候，自动变速箱能进入到空挡状态，发动机将以怠速工况喷油，所以相对来说更省油。

整备质量更轻

很多人认为豪车的质量肯定是比较重的，但都是相对而论的问题了。像捷豹、保时捷等豪华品牌车型，在车身用料方面特别讲究，例如铝合金的悬挂以及钢铝混合的副车架，甚至底盘和车身都是铝制的，质量自然就轻得多；但这也是其维修费用昂贵的重要原因。当然不能否认它们强度更好，操控性也提升了。

总结

虽然豪车的油耗普遍偏高，但与车主的驾驶习惯有着很大的关系，但实际上通过对比发现差距并不大。拿同是1.4T排量的奥迪A3和英朗对比，跑一百公里也就省力3块左右。有打算买豪车的消费者，就不必过多考虑油耗的问题了。

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