这绝对是中型SUV的颜值担当

随着二胎政策全面开放，越来越多国人购车需求指向SUV，各大车企也扎堆推出7座SUV，面对市场的大趋势，一直不走寻常路的标致也按捺不住了，就在昨晚3月30日标致正式发布5008，定位于7座中型SUV，在这个谁都想做爆款的领域，标致5008能将自身亮点与用户需求结合，从而能获得一席之地吗？

标致最吸引人的依然是其最拿手的东西——设计，全新标致5008保留了海外版本的外观设计以及车身尺寸，新车还分为普通版和GT版，只是外观上普通版为三横幅式前进气格栅设计，而GT版本则是点阵式进气格栅设计，且大灯采用了LED光源，垂直的尾部造型，特点也在于极具品牌标识度的“狮爪”尾灯，让其整体设计显得精致、干练。

其实新车和4008非常相似，说5008是加大版的4008一点都不过分。

内饰方面跟国产4008几乎相同，航空驾驶舱的内饰氛围充满了科技感，高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，功能非常丰富，还能根据个人不同审美以及爱好切换不同的风格。8英寸多媒体触控屏系统，还支持手机互联系统，同样提升了整车内饰的科技感。以及不走寻常路的标致，借鉴兰博基尼的按键设计，凸显战斗感！

标致5008车身尺寸分别为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm，其中轴距相比国产4008还要长了110mm。

新车采用了SUV车型相对比较常见的2+3+2的7座布局，2840mm的大轴距保证了第三排的乘坐舒适性，而且第三排座椅还能支持拆卸，操作起来也非常简单，能实现7人舒适出行，还能快速实现超大5座。

动力方面，标致5008将会搭载与4008同样的动力总成，1.6T和1.8T发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率分别为167马力和204马力，同样标致5008仅提供前轮驱动，对于没有四驱版本的SUV，消费者是否能接受呢？好在新车采用了独立后悬架，通过不平整路面时能过滤大部分振动，提高乘坐舒适性。

总结

标致5008是一款个性较为突出的7座SUV，保持了法系车一贯的风格。在满足使用的前提下加入不少“好玩”元素，在同质化越来越严重的中型SUV市场，标致5008想要脱颖而出并不是难事。那这车到底值不值得买，市场表现又将如何？答案还得等到6月份正式上市后才能明了。

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