一脚油门就领先别人半个世纪？！这台车是男人都会梦想拥有！

话说教授有一个开宝马5系的朋友，最近有一次在红绿灯起步的时候被一台奔驰A级车秒杀了。朋友觉得不服气，跟教授吐槽了很久......

稍微对汽车有了解的人都知道，屁股有AMG的奔驰，那绝对都非同一般。世界上最会造车的国家是德国，德国最会造车的厂家是发明汽车的奔驰，而奔驰里最精于造车的那肯定要数它旗下的高性能品牌——AMG。自1967年创立至今，AMG已经走过了50载岁月。

和许多超跑的创始人不一样，AMG的创始人既不是恩佐·法拉利这样的豪门车队赛车手，也不是费鲁吉欧·兰博基尼那样的拖拉机大户。而是两位名副其实的技术宅——Hans Werner Aufrecht和 Erhard Melcher。

Hans Werner Aufrecht和 Erhard Melcher原本是奔驰的工程师，每天起早摸黑就干一件事——给奔驰的赛车造发动机。经过他们手的发动机，赢比赛都跟吃菜一样简单。随着二人在业界的知名度越来越高，Hans Werner Aufrecht和 Erhard Melcher萌生了一个想法：要打造属于自己的高性能品牌。于是在1967年，他们离开了奔驰，在德国一个叫Großaspach的地方成立的自己的性能作坊，用两人姓氏以及发源地的首字母命名，自此AMG诞生了。

在1971年斯帕24小时耐力赛中，AMG在的赛车AMG Mercedes 300 SEL 6.8在同类车型中获得了冠军，并在整个耐力赛中名列第二位,AMG的名字一夜间响遍整个欧洲。

比如这台C63 AMG，一脚油门下去，就能随时随地教你做人。当然了，性能如此狂野的奔驰，也绝非是一般人的玩物。

除了63之外，AMG尾标还有以65和45结尾的车型，而这些编号在技术上也有自己独特的含义。45代表4缸发动机，63代表8缸发动机，65则代表最为狂暴的12缸发动机。既然说到了AMG的发动机，那就不得不提AMG的“一人一机”理念。

“一人一机”，顾名思义，就是每一台发动机都有只一位缔造者。为了保证发动机在制造过程中的统一性，AMG的发动机从汽缸体的机轴安装，凸轮轴调节，电气配线，直至最终注入机油，全程作业均由一名AMG资深工程师单独负责完成。当发动机装配完成后，工程师还会将自己的签名刻在发动机的铭牌上。光是这样的匠心精神，就算在以严谨求精闻名的德国，也别无二家。

除了发动机，AMG还会研发自家的变速箱，悬挂等其他零部件，以配合自家研发的高性能发动机。所以结果就是，或许一台E63 AMG和一台E300在外观上差别不大，但是两者的底子却完全不一样。

E63 AMG底盘

就好比最新推出的E63 AMG就配备四驱系统，而且还带有漂移模式。如果没有AMG的加持，一台普通奔驰是无论如何都达不到如此高度的。

造公路跑车就已经技艺非凡的AMG，在赛场上更是叱咤风云。从2014年至今，在AMG技术支持下，梅赛德斯-AMG车队已经连续称霸F1年度车队冠军三年。诸如Lewis Hamilton，Niki Lauda等新旧车王，如今都在奔驰赛车队的门下发光发热。

而在DTM德国房车大师赛上，梅赛德斯-奔驰车队是历史上夺得年度车队冠军和车手冠军最多的车队。

在2016年的纽伯格林24小时耐力赛上，奔驰车队的AMG GT3赛车更是包揽了前三甲，可谓气势如虹。

其参赛赛车，正是由AMG门下的当家超跑AMG GT升级而来。AMG GT集成了AMG当下的最顶尖科技，使用一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率可输出510马力，0-100km/h加速时间仅为3.8秒！

除此之外，AMG GT目前的最高性能版——AMG GTR还以7分11秒的成绩，打破了由保时捷918保持的德国专业媒体测试的量产车记录！

AMG强悍的性能和独特的魅力使得不少人对其钟情不已，不仅在国际上声明显赫，在中国也有不少忠实粉丝。杭州一位车主，拥有AMG最新款全车系的车，而在南京有一位车主，专门收集AMG限量款。

AMG代表最纯粹的驾驶，最速度的奔驰，如今已经走过50个年头。纵然其他品牌也有性能部门，但从来没有一个性能品牌能像AMG那样历史悠久，辉煌不尽，前景更生生不息。AMG的Project One混动超跑概念车将代表未来的终极性能。其采用来自 F1 赛车的油电混合动力系统，总输出超过一千马力。

听完教授的对的介绍之后，教授的朋友表示：