为什么我只关注12万左右的车型？还真不是因为穷...

当你周围的人都开上5万块汽车的时候，你花了同样的钱给了首付。当你周围的人开上20万块汽车的时候，你这套房子已经升了不止一个20万了。当你周围的人都已经考虑要买50万块钱汽车的时候，你可能还在考虑10多万的车型。可能当初有人说你傻，人家都开上车了；你还欠着银行的钱；如今的你早已经云清风淡。一辆10来万块钱汽车能解决的问题，为何要买几十万的？

教授认识的一些朋友，假如你跟他不是很熟的话，基本不会发现他是一个有钱人，因为他根本没有什么有钱人的标签。在大城市这个豪车满地走的地方，他平常的代步车就犹如一个路人甲。有人说他聪明，有人说他傻。说他傻的人说，“挣了那么多钱都不知道享受？”，而说他聪明的人却无一不是称赞他把钱都用到刀刃上了，毕竟汽车再豪华仍然是一个消耗品。

聪明人的知道，哪个细分市场竞争最激烈，那么在这个细分车型当中挑选的话肯定能选择出性价比与实用性最出色的车型。无论哪个国家，中产阶级永远是消费者主体。虽然国内消费者的收入有了很大的提高，但大多数的人仍倾向于购置10多万的车型。

有人说，RX5近几年是自主SUV逆袭的最好时机。它的外观与内饰造型都是时下最为流行的设计元素。质感出色的镀铬进气格栅与线条流畅自然的车身造型都符合大多数人的审美需求。对称的中控布局配合精致的做工与出色的用料，豪华感也是同级别自主SUV少有的，略微让人担心的就是其双离合变速箱而已。

传祺GS4也是近年来自主SUV当中的翘楚。作为一个颜值代表，它的外观造型绝对是经得起考验的。凌云瀑式样的进气格栅是传祺近年的家族式造型，悬浮式车顶设计也是时下最为流行的元素。但GS4最为令人称赞的是其精准的转向与相应迅速的底盘，最新的1.5T车型换装6AT变速箱相信能摆脱双离合的困境。

缤智是本田这几年在小型SUV细分市场推出的实力车型，它的外观采用了家族式的造型设计。不到13万的起步价对于一些工作多年的年轻人也不是很大的负担。而且虽然是小型SUV，教授亲身体验过，缤智比很多紧凑SUV的空间都要宽敞。1.5L地球梦发动机动力虽然强劲，但急加速的时候噪音有些偏高。

思域应该是这两年的明星车型，自从上市以来就一直供不应求。外观就不用多说了，轿跑式的车身造型绝对能吸引时下的年轻消费者。1.5T涡轮发动机能爆发177匹马力，在目前的紧凑车当中绝对是出类拔萃的。而且它丰富的配置也是对手所缺乏的，很难不热卖。

速腾作为思域的老对手，拥有德系车出色的质感表现。外观造型就难免摆脱不了大众套娃的设计了，让人有些审美疲劳。假如你想要购买一辆技术成熟，行驶质感出色的德系车，那么速腾比朗逸宝来这些车型会更胜一筹。而且速腾作为一款上市多年的车型，市场优惠也不错，性价比很好。

威朗则是近年别克往上突破的一款车型，13万多的起步价相比于很多紧凑车都要来得高。当然它的外观确实比英朗要威猛不少，远看的话有点像老大哥君越。镀铬的进气格栅配合流畅的车身线条设计整体看起来很有轿跑的风范。虽然整体比较出色，但1.5L发动机有点拖累了表现，1.5T的车型更值得购买；但性价比会稍微差了一点。

 总结 

既然10多万就有足够多的好车，为何不能每天都看这个价位的车型呢？而且在中级车不断下探的基础上，会有越来越多的中级车的价格会下探到之前曾经紧凑车的区间当中。那些整天都在问10来万车型的人，真的是穷么？有钱买房不好么，为何要买豪车？