口碑好、保值、可靠、不过时！这三款车的车主从不说后悔！

对于平民百姓来说，买车是一件大事，毕竟买车的钱是辛辛苦苦赚回来的，谁也不想花二三十万买一辆老是出问题，或者是不能满足我们要求的车。

如果你是一个追求踏实生活的人，对汽车有较高的品质要求，成熟可靠，不需要什么浮夸的设计，那么一定要看看下面的这三辆车。

日产奇骏终于按耐不住，推出了中期改款车型，原本就已经拥有很不错用户口碑的它，现在进行优化过后吸引力增加不少，变得年轻时尚了很多，改动集中在外观内饰的设计与配置方面，动力系统没有变化。

虽然整个造型没有变化，但是前后保险杠的造型变得更加精致，更加锋利，前后车灯的设计也更加具有科技感，特别是灯带式的尾灯，非常具有辨识度，比旧款好看不少。

内饰没有什么大的改变，最值得一说的就是方向盘，整个方向盘造型耳目一新，变得精悍了很多，平底化的设计让它看起来非常动感。另外我们终于可以在奇骏上看到电子手刹，可惜不是全系标配，仅限于2.5L车型，并不是原来的脚刹不好，只是电子手刹更加好。

就顶配车型而言，新款奇骏新增了不少配置，包括有发动机启停系统、主动刹车安全系统、自适应巡航、后排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、方向盘加热，可是却取消了自动泊车和导航功能。

这一代君越其实有很多亮点，定位比同价位对手高半个级别，不过也难怪，这一辆挂着别克标志的车看起来居然有点像是豪华品牌的产品，和福特金牛座一样，总是觉得比什么迈腾、天籁高人一等。

标准的别克家族前脸，给人感觉扁平宽大，车尾那个像是回旋镖一样的尾灯非常有个性，整辆车开起来给人的感觉特别修长。内饰一直是别克擅长的地方，君越也不例外，环抱式的座舱设计，做工用料上乘，再加上电子档杆，豪华感十足。

君越拥有1.5T、2.0T，和1.8L混合动力共三种动力可以选择，燃油版分别配的是7速双离合（1.5T）与6AT（2.0T）变速箱，不要以为看似这么高级的车用1.5T会有失身份，也能够轻松应付大多数路况的，2.0T则是可以用强劲去形容了，百公里加速7秒以内，路上遇到不懂事的还是能够任性一把的。

其实这一代的A4L有很多颇具亮点的升级，可是不知道奥迪最近是怎么了，营销部门好像放假了一样，虽然说产品是好的，但是现在琳琅满目的新车发布，营销跟不上也是徒劳。

就在前不久，奥迪将A4L全部升级为新车型A4L Plus，这年头汽车都要玩Plus了，A4L的内饰紧跟奥迪最新设计元素，将简约进行到底，并且强调科技感，例如全液晶仪表，窄边框后视镜，MMI系统和空调系统的调价按钮都有感应功能，还有电子档杆。

最低配的40 TFSI 进取型标准配置已经相当够用，一键启动、自动驻车、自动头灯、感应雨刷、自动空调，为什么推荐最低配车型，首先动力已经足够充沛，其次配置不低，还提供了相当丰富的选装配置，可以根据需要选装。