想不到这些10多万的国产车有世界一流的技术！确实值得看看

点赞备注：自主品牌真特么牛逼，同意的点赞

“国产车嘛，就是价格便宜而已。”“国产车嘛，能开就行了，就别指望什么高科技了。”想必这是目前大多数人对国产车的印象，当然，这其中也有历史遗留问题。但古语有云：士别三日,当刮目相看。正当不少人还在拿着老梗去调戏国产车的时候，不少的自主品牌已经默默地刻苦学习，想着哪一天用实力塞住这些人的嘴巴。而幸运的是，这一天我们并没有等很久。在今天，就已经有那么几款的国产车，它们以世界领先的黑科技，来了一场咸鱼大翻身！甚至让不少的歪果车企都表示：人家受不了~

荣威i6

指导价：8.98-14.38万

作为荣威冲击轿车市场的拳头产品，荣威i6可谓是凝聚了上汽上上下下，无数攻城狮的心血。一登场，那收获的关注度简直是让其他对手羡慕嫉妒恨。上市一个就拿下了超过7000辆的销量，市场震赫力堪称100分。

这么受欢迎，除了身上搭载了跟荣威RX5一模一样的智能互联系统以外，更因为这台车长得好看！而往深处说，这“好看”当中，牛逼的地方就大着了！按照荣威设计总监邵景峰的说法，咱车的设计不光要考虑好看，更要考虑空气动力学。别看那后视镜的造型扁平，那曲面线条可是专门找保时捷专家设计的。也别看那格栅就是宽扁霸气，里头可是有主动式可变进气机构的。这些遍布荣威i6，一般人都不会在意但又被攻城狮无比重视的细节到底有什么用？人家说了，荣威i6的风阻系数达到了0.25Cd。这个数字足以让荣威i6成为世界量产车风阻系数排名第5的成绩。那前4名是谁？都是奔驰宝马！所以，荣威i6吊打了多少合资轿车，你们是晓得滴。

长安睿骋无人驾驶测试车

估计有人说了，拿个测试车说事有没有意思呀？！我得说，当然有！现如今，一家车企要是不在自己的年会上聊一聊无人驾驶，那它家的股价，第二天十有八九是得跌停的。就连阿里巴巴、腾讯、京东这些互联网企业都砸了好几亿去做这方面的投资，你就知道这事有多严重。然鹅，过半的车企都处于吹牛逼的状态。而长安，就属于干实事的那另一半，而且这事还干得很不赖！

去年的4月，两辆银色涂装的长安睿骋从长安的重庆工厂使出，除了银色的车漆有点亮瞎众人的钛合金狗眼以外，这两辆车跟4S店里摆放的睿骋并没有什么区别。然鹅，在经过西安、郑州、石家庄等6个省份，2000公里，最后驶进长安北京工厂的时候，不少的吃瓜群众才知道原来这是两辆无人驾驶的汽车。要知道，目前世界上有技术条件能操作无人驾驶开放测试的企业，也就谷歌、沃尔沃、特斯拉那么几家。而长安竟然跻身其中。你有没有被吓得虎躯一震？在这2000公里的过程里，这两辆车实现了驾驶行为的全智能操作。说实话，以后你们开车能不能摸副驾驶的大腿，就看长安了。

长安CS95

指导价：15.98-22.98万

可能觉得无人驾驶不够刺激，长安还着手捣鼓起了发动机。比你优秀的人竟然比你还努力，这特么实在是很恐怖的。在前不久上市的长安CS95上，出现了一台名为蓝鲸2.0TGDI的发动机。长安之所以没给这台发动机起个狮子、老虎、大笨象之类的名号，就因为这台发动机的动力水准确实是跟鲸鱼一个级别的。

作为长安，乃至中国自主品牌在发动机领域的扛鼎之作，这台蓝鲸2.0TGDI发动机的最大功率达到171kW，最大扭矩达到360Nm。而且长安的心机boy攻城狮还搞了一个超增压模式，地板油的情况下，发动机的最大扭矩能够进一步达到380Nm。我去，这是分分钟吓坏国际车企的。要知道丰田汉兰达身上那台采用“双循环”、“双喷射”和“双涡管”技术（也就是D-4ST）的2.0T发动机，最大功率也才162kW，最大扭矩才350Nm。这已经是丰田量产发动机系列当中，相当出色的一台发动机了。然鹅，蓝鲸2.0TGDI发动机就这么无情无义地把它秒了….

总结

我记得当初华为造智能手机，社会上唱衰的声音不绝于耳，“造手机跟造服务器是两回事！”“就连诺基亚都被苹果干掉，你有什么本事生存？”然而事实是，在2016年，华为以1.39亿台的出货量位居世界第三，仅次于苹果、三星。而这样的经历，我想同样能够套用在咋们的自主品牌身上。在无数人一次次用口水、讥笑去讽刺自主品牌造车失败的同时，不少的自主品牌正通过自身的努力，提升产品的技术质量。正如上面这些车的出现，不过我认为，以上的这些绝对不能代表自主品牌的全部，还有更多领先的技术，正静静地藏在自主品牌的实验室里。

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