因为对桑塔纳和捷达的情怀,大众在很多老一辈人心目中都是神一般的存在,但也因为销量多,保有量大,不管是好口碑还是坏口碑都一样多,比如说这个车比较高级但是烧机油!那么今天就主要聊下关于大众的几个问题。
1,大众的双离合到底有没有毛病
早在很多人都分不清MT、AT、AMT的时候,大众推出了自己的DSG,英文全称Direct Shift Gearbox,一般称为双离合变速箱,昵称有大傻瓜、单身狗。最早闹出大新闻的时候应该是在布加迪威龙上,因为这台当时世界上极速最快的量产车,上面匹配的就是一台7前速湿式双离合变速箱。所以按道理来说,这么屌的车都是用双离合,那么双离合变速箱应该是吊炸天秒天地的变速箱,后来怎么就成为了社会头条呢?
这里要说明的是布加迪上面的那台7速双离合由英国(Ricardo)里卡多赛车工程公司提供,保时捷的PDK则是ZF提供。而在国内搞事情的DQ200则来自于德国舍弗勒旗下的LUK(鲁克),那么是供应商的问题咯?其实供应商并不是主要问题,重要的是DQ200是干式双离合,而国内出问题的DSG也主要是干式双离合,普遍反映低速顿挫,堵车路况长期半联动会导致变速箱过热甚至出现溜车。
虽说如此,DQ200 之前出问题主要是电控单元,经过升级后新车使用的DQ200 已经很少再出问题。
如果对AT变速箱熟悉的朋友应该都知道大部分都采用液力变矩器衔接曲轴(现有不少性能取向的AT变速箱也采用多片式离合)。
而DSG没有液力变矩器,半联动的状态下只能靠多片离合器联接,这个时候干式和湿式就体现出差别来了,因为干式双离合没有油液冷却,长期半联动导致离合片过热,这样就会产生一系列故障,所以DSG确实是有问题,但主要是干式双离合。
2.减配新车和高配特供车怎么选?
其实“特供”用在车上总觉得不是褒义,但是在合资车企就是会采用这样的一个方(shou)法(duan)。如果是全球车型同步引进的配置上会简配,这样一来很多新技术在低配车型体验不到,或者全部进行阉割,比如之前的扭力梁速腾,在全球市场是大众的捷达,而国内的新捷达实际上是一台Polo。
不得不佩服,那么这种情况下我们到底该怎么选?特供车之所以老旧还有人买单主要是因为性价比高,平台老,谁在乎呢?外形是新的,配置是高的,而且维护保养便宜,所以特供车比较适合注重性价比的人。而减配全球车的优点则在于技术更先进,至于哪里能够感受得到,心里知道就可以了。
3.大众的四驱究竟是全时还是适时
从字面意思上理解,全时四驱就是只要车开动情况下就是四驱,适时四驱则是大部分情况下都是两驱。
大众的四驱自己称为4Motion。而旗下的车型中,发动机采用横置布局的车使用Haldex(瀚德)系统,这套系统前后动力分配为95:5,也就是说主要是以前驱为主,但也是全时四驱。
虽然说是全时四驱,但95%前驱和适时没本质区别,只是Haldex 第五代四驱系统结合时间只需100毫秒,所以大众4motion 的响应速度还是不错的。
而发动机采用纵置布局的则采用托森差速器:比如途锐和辉腾。
所以从最基本的定义上来看,大众的四驱是全时四驱。只是一般说到四驱都会想到越野车,所以通常情况下我们都会把四驱和脱困能力绑在一起,其实并不是有了四驱就有了脱困能力,有些只是为了增强公路稳定性,如果对脱困有要求,在四驱的保证下有一套全地形胎同样重要。
像新一代的奥迪Q5也由之前的纯机械式的托森差速器结构变成了新一代的电控四驱系统Haldex(Quattro Ultra)可以控制100% 前轮驱动,也就是变成了适时四驱,主要是为了节能减排。所以不排除以后的大众也会这样发展,至于大家觉得是进化还是简配就看大家怎么看待了。
4.EA888 如雷贯耳,为什么改装玩家偏爱老掉牙的113?
其实最早这个事情就发生在第六代高尔夫GTI和高尔夫R上,为什么更贵的高尔夫R反而用的更老旧的发动机?GTI才是真信仰?
EA113型发动机最早诞生于1993年,当之无愧的老家伙,当时的捷达王和新捷达王采用了EA113型发动机,直列4缸、每缸5气门共20气门、双置顶凸轮轴、电控多点燃油喷射发动机,在当时看来属于比较先进的发动机了。
而EA888系列发动机诞生于2006年,该系列由大众汽车集团旗下奥迪公司研发的,发动机项目在大连和奥迪在欧洲的项目是同步进行的,相比EA113拥有2根平衡轴,正时皮带更换为免维护正式链条、拥有可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置增加水冷涡轮增压器,总的来说怎么看EA888都要更先进,但是大众却没用,为什么呢?最最重要的是内部采用了锻造的发动机部件,和普通的铸造件完全不是一个层级的东西。
而到了第7代高尔夫R上也用上了EA888发动机,所以并不是说老的东西更好,而是当时新的EA888还不够成熟,而EA113则什么姿势都玩过了,随便操。这也是为什么很多性能车都是在每一代产品的生命末期才发布的原因,毕竟在压榨的同时还要保证稳定性。至于XXX是辣鸡这种言辞,毕竟大众粉都有信仰。
这周的问题就和大家聊到这里了,我们下期再见。