这款不足7万的SUV是最值得购买的车型之一？

“玩车爱撕Car”投票活动终于圆满结束啦，探界者、宝骏510以及传祺GS7在18款热门新车中脱颖而出，分列第一二三名。值得庆幸的是咱们大自主品牌占据了两个名额，把柯迪亚克、新一代君威等踩在了脚下。

从这个投票结果来看，足以说明SUV仍然是国内最热门的选择，而且有意思的是这排名前三的车型在价位上基本挂不上钩，刚好能够代表在各自级别的水平高度。咱们接下来就从最便宜的宝骏510开始，分析下为什么这款车最值得买！

相同价位中510颜值是出类拔萃的

颜值这东西见仁见智，但对小虎来说，宝骏510在设计上的确就像是一个玩COS的小萝莉一样，另类但不失可爱。尤其是眯眯缝的日间行车灯与自由光有异曲同工之妙，但安放在510的前脸上却又更加和谐。

内饰的设计就更不用说了，如果一个小白用户坐上去完全想不到这辆车还不到7万元。就像是一个穿衣显瘦但脱衣有肉的美女一样让人欲罢不能。很多人可能就有疑虑了，做的这么好看是不是省用料实现的？为了回答这个问题，我们特意在车展上体验了与竞品之间的差距。

宝骏510在内饰用料上花了很多的小心思，即好钢只用在刀刃上，虽然大面积覆盖的都是硬塑料材质，但在第一眼能看到的地方却颇费心思。比如门板容易触碰到的区域、中控台边缘都使用了真皮缝线包覆，而且更让人惊讶的是中控台上的功能按键，按下去竟然有不输标致4008那样的阻尼反馈，机械发出的“哒哒”声让人欲罢不能啊。

竞品如长安CS15在内饰用料上则比较一般，几乎全是硬塑料包裹，档次感不足；而比亚迪元则较多地覆盖软性材质，用料比较厚道；至于瑞风S2，它倒是很会营造时尚感，除了大胆的配色外，在中控台上的红色区域可真是皮革，虽然不会给你太细腻的质感，但也足以看得出它的诚意。

颜值高的小型SUV中510配置是最高的

宝骏从560开始，就在配置这方面狠下成本，这个优良传统同样继承到了510身上。而且510在配置权重上非常倾向于顶配车型，这也导致供不应求的现象出现，有些重蹈560覆辙。说归说，这款不足7万元的小型SUV里头，你知道跟同价位的竞品相比它有啥优势么？

从表格中就可以清晰看出，宝骏510在配置级别上要高出不少，比如年轻人都爱可以躺着看星星月亮的全景天窗、可以随时更换各种姿势的电动调节驾驶座椅、做不可描述的事情不被人看到的后排侧隐私玻璃，还有省油必备的发动机自启停功能等。

当然，长安CS15与瑞风S2的个别配置也有亮点，只不过对于年轻人来说的喜好程度不一样而已。对于90后来说，510的配置明显会更具吸引力。

配置高的小型SUV中510是相当便宜的

乍一看下，宝骏510仅5.48万的起售价会放倒一大片国产小型SUV，而顶配6.98万的价格也实在不高。要知道相比新上市的名爵ZS、东南DX3以及奔腾X40等小型SUV，虽然层级不一样，但对于一些首次购车的消费者而言，价格无疑是主导购买的最基本因素。

就好像一个脸一般但穿的少，与颜值很高但包裹的严严实实的姑娘，你第一眼会关注到谁？

（此处假装有图）

便宜的小型SUV中它的乘坐体验是有亮点的

在这说的肯定不会是乘坐空间，毕竟是基于310底盘诞生的小型SUV，宝骏510的空间虽然不至于拥挤但对于正常身材的人来说也基本够用。主要在同级别中表现出众的地方就是后排座椅上，尽管座椅填充没有很厚实，但它的靠背角度竟然可以调节！

这功能对于长途旅行来说真的太重要了！目测同价位同级别的竞争车型中，宝骏510是唯一一个！

所以宝骏510就没有缺点了吗？

那当然不是，宝骏510的综合素质确实很高，但也架不住动力方面的不足，首先最明显的就是没有自动挡选择。而新传出的AMT车型，其换挡平顺性以及传动效率方面相比AT变速箱也有一定的差距。这就给竞品落下了口实：想你背靠上汽通用五菱大家族，为啥就连一个像样的变速箱都没呢？

相比宝骏730与宝骏560,510更偏向于城市使用，对走走停停的路况来说，自动挡无疑更是硬性需求。也正因为如此，无论宝骏510有诸多优势，但对大部分游走城市的年轻族群来说，没有自动挡已然是大忌。

所以，宝骏要想在小型SUV中再继续冲刺，是否要优先考虑510的变速箱匹配工作？

总结

对小虎这种热爱驾驶的汽车人来说，手动与否完全没影响，而且1.5L的发动机配个自动挡，想要躁起来都不行。除去变速箱这一点，宝骏510的综合素质实在是高，在有限的成本中营造出越级的驾驶、乘坐体验，这点宝骏在大家族背景情况下吸收提炼得相当到位。

所以说，它能入选最值得购买的三大车型之一，完全是情有可原嘛！

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