荣威电动SUV长这样，你喜欢么？

相信大家已经看了不少的电动超跑了，相比有些还停留在PPT里的超级电动跑车。荣威最新展出的“光之翼”Vision-E Concept 有望在2018年推出。

从RX5 ，eRX5 ，到i6，ei6 ，荣威近几年在互联网汽车上的功力已经通过销量展现，现在，可以期待又一辆纯电动互联网SUV 的到来。我们有理由期待荣威将会在“光之翼”Vision-E Concept 上消费者带来更多的惊喜。

这是一辆“来自未来的车”

随着新能源、人工智能、大数据、云计算等新技术集群爆发，汽车工业不断对这些新科技兼容并蓄，融合创新，传统汽车的定义正在被打破，以往的“发动机、变速箱、底盘”三大件，正在向电动化、网联化、智能化和共享化“新四化”转变。可以预见，未来的汽车，将是绿色、高度智能和互联的“新物种”。

这辆车将搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新YunOS Auto智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。此外，荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒，超越世界级顶尖豪华电动车品牌车型。对未来的汽车产品作出了一次全新探索。

这是一辆设计感爆表的车

在设计上光之翼也更加大胆。整车呈现经典溜背造型和后驱优雅观感，造型动感十足。在车头，荣威Vision-E首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素，以及百万级车型的灯光配置，显得饱满、立体和豪华；在车身，双拱形“双虹腰线”贯穿车身，兼具精妙美感和“四驱”力量；整车形面具有速度和肌肉感，曲面饱满、浑劲内含，极具厚重感。此外，荣威Vision-E外形设计也兼顾了实用科技性，风阻系数锁定在0.27，远低于现有市场上SUV的0.34Cd-0.39Cd，极大提升了跑车的速度基因。

在车内，荣威Vision-E中控台采用“冰川融雪”设计主题，横向舒展的中控核心区与纵向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局，兼具写意美感和环保主张。其中，曲面大屏可与全虚拟运动仪表盘信息互联，双巨屏实时互动，科技感爆棚，而迎宾智能方向盘和全仓独立挑空式“零重力”座椅的运用，也加剧了科技感座舱的氛围。

总结：相比与PPT做车，消费者更加看重能落地的实物。而荣威汽车这两年已经向所有人证明了它有实力研发消费者喜欢的汽车。如今它再一次基于互联网概念推出的全新电动轿跑SUV面世，教授相信“光之翼”Vision-E Concept 会引领时代的潮流。

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