125匹1.0T荣威i6来了 还有混动和电动版

荣威ei6

荣威ei6是主打混动和智能互联系统，动力方面搭载1.0T的缸内直喷涡轮增压发动机和电动机，综合可以发挥出228匹马力，最大扭矩能达到622牛·米，综合百公里油耗低至1.5升，最大续航里程达到705公里，纯电行驶里程为53公里，3小时就可完全充满电。

智能互联系统上，搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，全面接入支付宝，用户可通过车辆自带支付宝，轻松支付停车费、电费等费用，还提供充电桩查询、远程车控、语音控制等功能。

对于有兴趣的朋友，一定关注价格，扣除补贴后价格区间为16万到-19万，考虑到用车成本，还有一堆高端的配置，价格上表现很不错。

荣威eRX5

eRX5纯电动版车型，新车在外观方面延续了RX5的设计风格，前进气格栅之下是隐藏的充电接口。

内饰设计上，新车与RX5普通版保持一致，此外新车配备有与阿里巴巴共同研发的YunOS系统，为用户提供充电桩和实时电价等服务。其内饰设计上最大的不同就是配备有崭新的旋钮式换挡机构。

作为一台纯电动SUV，eRX5纯电动版采用了双电机设计，前后轴分别配备有一台电动机，从而使其成为一款四驱车型。综合工况续航里程可达320公里，直流快充40分钟即可充满80%的电量，交流慢充时间为7小时。

上汽乘用车旗下首款纯电动SUV，采用了一套双电机的纯电动驱动系统，并且其电池组也并未占用其内部空间。在中国市场SUV销售火爆的今天，纯电动的荣威eRX5或将成为新能源车型当中的一位佼佼者。

荣威i6 16T

动力上，荣威i6 SGE 16T车型将搭载1.0T三缸发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛·米，与发动机匹配的将是7速双离合和6速手动变速箱。

内饰风格上也非常符合当下中国消费者的需求，大尺寸液晶仪表盘、全新的互联系统等。如果荣威i6 16T车型能够在配置方面与在售车型基本保持一致，相信还是会受到消费者的青睐的。

虽然1.0T发动机作为入门级版出现，但配置方面也不会过低。此外，目前中国消费者对于三缸发动机的接受度并不高，其主要原因是三缸发动机的先天抖动原因，所以作为荣威i6未来的入门级车型，新车在进一步降低售价门槛之后，相信还是会受到不少消费者的选购的。

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