这些车的设计连众泰都不想抄...

臭风咸菜，也有人爱。

仁者见仁，智者见智。

各花入各眼，何必来问人。

这些典故，

无不在诉说着人言人殊、莫衷一是的广泛性，

不同的声音遍布生活每个角落。

芸芸车市当中，

再好看的车未必能进入所有人法眼，

而再难看的车子亦有伯乐一顾之时。

有一撮诡状殊形的车型存活市场当中，

教授的主观审美实在不懂欣赏它们，

说它们好看的举起爪子，保证不打死你。

日产JUKE/英菲尼迪ESQ

Juke称得上是近年来最脑洞大开、最为前卫的SUV，抽象、凶狠的前脸还真会吓哭小朋友，后来更是被加拿大汽车机构评为最奇葩车型。仔细一看，前脸还真与LINK&CO的家族设计语言有异曲同工之妙。

尼桑后来将Juke换上英菲尼迪的logo命名为ESQ，以新瓶装旧酒的方式特供中国市场，色眯眯的眼神仿佛在居心叵测地等人上当。驾驶感受麻木的国人的银票就那么好赚？ESQ无人问津的市场表现便是最好的答复。

奇瑞QQme

假若在高速道路上看见前方有车逆行而来，不必惊慌，十有八九是奇瑞QQme。一辆车尾长得像车头的小众车型，能在三秒内分辨出车头抑或车尾的都是教授级人物。

双龙 爱腾

早期双龙的产品可谓丑出天际、丑出新高度。双龙爱腾自然逃不掉这次批斗，爱腾算是开创了溜背车尾设计的先河，出来的效果却像是弓腰驼背的伛偻老人，幸好前脸设计还算过得去。

克莱斯勒 PT漫步者

与众不同的复古造型，高耸隆起的机舱，夸张的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车设计理念。再细看会发现，细节透露出不少现代汽车设计理念，如水滴形大灯，一体化前保险杠，但教授不懂“心赏”它的驼背车尾。

菲亚特 Multipla

2002款菲亚特 Multipla，教授认为是菲亚特产品库的奇葩担当。两组前灯、灵感源于UFO的前挡风玻璃以及面积夸张的侧玻璃面积最为吸睛。 

难道就教授一人觉得这分层式车头设计像是大腹便便的啤酒大叔吗？

众泰 朗悦M300

别以为众泰皮尺厂只会借鉴、临摹世界知名车型，诡状殊形的菲亚特 Multipla同样无法幸免。六座布局被安放至小型轿车当中，看着就别扭、违和，实在令人费解。是专门用作运床垫的吧？

别人家的车

锤子眼里都是钉，邻居的车、同事的车、领导的车、亲朋好友的车都是渣渣，唯有自己的座驾才是最闪耀的星！

教授总结

一千个人眼中，

有一千个哈姆雷特。

萝卜白菜，各有所爱。

啤酒炸鸡，各取所需。

好比传世佳作红楼梦，

易学家看到了浅，

道学家看到了淫，

哲学家看到了乱，

文学家看到了满，

立场不同便感受各异，

好看与否亦见仁见智。

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