路虎揽胜极光,作为路虎家族中较为亲民的一款车型,一直以来都有着不俗的销量。特别是实现国产化后,售价进一步下降,让更多的消费者为之动容,一度在入门豪华SUV的市场中呈现一家独大的情景。
眼看曾经的老对手奔驰GLK,奥迪Q5都相继进行换代,还要遭受捷豹F-PACE等后起之秀的夹击,极光的换代也变得更为迫切。
最近,有海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜极光的路试谍照。现时全新一代极光尚处于套壳测试阶段,外观细节部分还不得而知。从车身轮廓观察,车身长宽高尺寸均有所增加。车宽的增加是否意味着新车的悬挂系统会有所改变呢?
从曝光谍照来看,全新一代路虎揽胜极光的变化主要集中在车头部分。进气格栅的面积减少,大灯组内部结构有所调整,前保险杠两侧的进气口造型也进行了更改。整体造型看似更加符合揽胜星脉、全新发现的设计语言,相必会令新车更加凌厉动感。
对比内饰图可以发现,新一代极光中央鞍座的布局进行了修改,空调控制板块变成了一块独立的区域,换挡旋钮的位置向前调整,虽然变化不大,但整个中控台显得更有层次感。
路虎的”虎“,很多人习惯理解为”油老虎“,极光是路虎家族中最小的一辆SUV,也是号称最轻、最省油的路虎。有消息称路虎目前正在开展纯电动以及混合动力车型的研发,新一代极光未来很有可能会推出新能源车型,还有传统的汽油与柴油发动机可供选择。汽油版车型预计将会搭载JLR的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率介于149kW(200Ps)到186kW(250Ps)之间,动力数据与现款变化不大。
实际上揽胜极光可以说是路虎初期的“试验品”,用于开拓细分市场的产物,其设计来自LRX概念车。它的出现首次打破了路虎给人的硬派越野形象,它的成功让路虎对紧接着推出的一系列换代车型更有信心。当初极光的出现就对概念车有着极高的还原度,时至今日,极光的外观设计丝毫不会让人感觉到过时,加上市场上持续拥有可观的销量,因此本次极光的换代没有翻天覆地的变化,也可以理解。此外,新车预计会在2018年下半年亮相,2019年初上市。