为什么你总买不到便宜车？

根据全国乘联会数据显示，今年1-3月我国乘用车零售销量同比减少了1.7%。需求回落，经销商之间的竞争愈发激烈。

怎么卖车，成为了汽车厂商和经销商眼前共同的难题。

话又说回来，怎么买车，也是广大消费者的一个难题。4S店跑断腿、试驾、来回对比、谈价钱……伤神又伤身。

因此，车展成为了购车的好时机，一天内就能把心仪的车都看完。但大型车展都是一年一度，甚至两年一度，只看这些车展的话，消费者听了想流泪，销售听了想下岗。

其实除了年度大型的国际车展，全国各地都经常有厂家、经销商联合举办的区域车展或汽车展销。相比更注重品牌展示的大型车展，这些展会更以卖车为目的，优惠力度反而更大。而不如大型车展展出的车全面的问题，随着科技的发展也得到了解决。

例如5月7日刚刚结束的汽车之家疯狂购车节春季线下车展，在北京、上海、天津、武汉、成都等全国45个城市展出，一共98个汽车品牌和1230家经销商参展。汽车之家为经销商做了线上展厅，前期对4S店的影像、车型素材进行收集，通过技术搭建出了一个线上4S店。只需要现场扫描二维码，就能进入相应4S店的展厅去看他们的全部展车。不仅看的全，也逛得有效率。最终在这场车展上一共成交了13111辆车。

而作为汽车之家大金主的平安，也在这场线下车展上出动了平安百万代理人。不仅如此，平安保险庞大的客户群体中还潜在着巨大的购车需求。汽车之家利用自身的资源和技术，通过联合举办车展把卖车的经销商和买车的消费者集合起来，更好的促成交易。

同样是在去年11.11疯狂购车节中，线上促销、线下车展联动，实现了汽车之家交易价值的最大化，最终完成了近10万辆汽车的成交，同比增长182%。这说明了汽车之家对市场需求的准确把握和对自身技术和资源的充分利用。

不过在我们以往的习惯中，准备买车的人在买车的时候都会找到一个集中的信息源获得各方面车型相关的信息。比如说，会经常会来找教授答疑，汽车之家论坛等地方也成为主要的信息来源。

那么问题来了，如今汽车之家一个汽车媒体竟频繁办起线下车展，做起了汽车销售的业务，这还是我认识的那个汽车之家吗？

这也是平安入主汽车之家后，外界对于汽车之家未来发展方向的好奇。对此汽车之家董事长兼CEO陆敏提出的汽车之家4+1战略给出了回答：建设车媒体、车电商、车金融、车生活四个圈，核心是转型升级为基于数据技术的汽车公司，构建汽车生态圈。

也就是说，家还是那个家，只不过会更大。就像教授再练出更健硕的肌肉，相信大家也依旧一眼能认出我帅气的脸庞。

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