动力很流畅！12万开走这些车如何？

05-23 11566 黄鸿威

最近白马我有个朋友小斌想买辆两厢车或者掀背车，预算在11万左右，要动力输出平顺的。我想了想，觉得这个价格区间可选的车型还是不少的。于是，就为他精选了以下三款车。

长安马自达-马自达3 Axela昂克赛拉

指导价：11.29-16.29万

白马点评

1.5L+6AT的昂克赛拉在平顺性上的表现，在同级中确实有着非常明显的优势。深踩时降挡及时，该升挡时也毫不含糊。更为关键的是，这副6AT变速箱经得起挑逗。无论你怎么踩松油门，变速箱都能很好地执行相应的动作。

操控方面就完全是免检产品了，昂克赛拉慢开时很轻松随意，过弯支撑充足，转向也能给人信心。快开时，则能发现底盘极限很高，不容易露馅。应对一些冲击时，悬架的动作很有精密感。

然而，昂克赛拉的空间表现非常一般。前排头部空间还好，关键是二排的腿部空间较窄，且中央隆起较高。稍稍值得安慰的是，后座中间有头枕，且座椅的舒适度还是不错的。

小斌：“昂克赛拉的动力输出平顺我早有耳闻，只是这款车售价还是高了一点，有稍微便宜一点的介绍么？”

我：“当然有啦，下面就给你说另外一款日系车。”

东风日产-骐达

指导价：9.99-13.49万

白马点评

虽然骐达全系只有一款1.6L发动机可选，但我想说这已经足够了。配上CVT变速箱，整个动力输出不仅快，还很平顺。在加速时，骐达会带点AT变速箱的特性。就是上到某个高转速然后掉下来，接着再上，还是挺有意思的。

在ECO模式下，骐达的动力就是变得更为温和，特别适合一众女司机来开。至于那套启停系统在逻辑上则有点小问题，第一，停车时会把空调关掉；第二，挂N挡拉手刹会触发启动，但你可以挂到P挡。

骐达在面对坑洼时，比老款要更有厚实感，显得特别柔和，没有那种硬碰硬的感觉。不过，在应付一些连续颠簸路面时，骐达的悬架反应还是不够快，有点疲于奔命。还好有一张移动沙发来缓冲一下，这也是骐达的一个独特优势。

小斌：“其实，我最想买的是一辆掀背车，这个价位有这样的车吗？”

我：“必须有啊。”

东风本田-竞瑞

指导价：8.99-12.79万

白马点评

动力方面，竞瑞用的是那套我们都烂熟于心的1.5L地球梦发动机+CVT变速箱。开起来很爽快，整个加速如丝般顺滑，一直踩一直有。不过，有一个小缺点就是发动机声音偏大，而且听上去还挺干涩的。

空间上，无论前后排，竞瑞都可提供良好的头部空间，腿部空间也中规中矩。只是中央地板有所凸起且没有中央头枕，这点不太好。掀背式的设计使竞瑞的尾厢开口特大，装载大件物品尤为方便，后排座椅也支持比例放倒。