宝马频出大招,新车消息不断,我也不想写啊,我也没办法啊。
Z4作为宝马家族中少有的,两三款真正意义上的“跑车”,多年传承下来的“Z”车身比例,座椅靠近后桥的布局,让驾驶者更清晰地感知后轮的摩擦力变化,“人车合一”的感觉大大增添驾驶乐趣。现款宝马Z4于2016年8月经已停产,这无疑是为下一代车型进行铺路。
此前,全新宝马Z4的路试谍照已被曝光,而“Z4”的名字也被延续了下来,代号为G29。近日,有海外媒体绘制了一张全新宝马Z4的假想图,该车采用全新5系的设计语言,相比现款车型塑造出更强的运动感。据悉,新车将会在今年年底正式亮相。
从假想图来看,全新Z4采用了宝马家族最新的设计风格,硕大的双肾进气格栅与大灯相连,灯组内部“天使眼”依然采用圆形设计,前保险杠采用M package风格的运动套件。搭配大尺寸放射形轮毂,不得不说,如果量产版Z4真长这个样子,那可真是帅呆了。But别高兴太早,结合此前曝光的路试谍照,与假想图中的车型还是有较大出入滴。
覆盖上严密伪装的全新Z4,方形的进气格栅仿佛一下回到解放前,但这是否意味着全新Z4真的会采用类似新5系的大尺寸“双肾”呢?此前有消息指出,2018款Z4将不会设置M版本,因此外观上应该也不会像假想图上的那般激进。此外,新车将会采用纤维材质的顶篷,与现款车型的设计有所不同。而全新Z4同样是与丰田新Supra共享平台进行打造。
近日,还有外媒曝光了全新Z4的内饰谍照。虽然中控台位置还覆盖了一定伪装,但是可以看出新车其实采用了类似全新1系三厢版的设计风格,类似全新5系的三幅式方向盘,疑似新7系的全液晶仪表盘,最新一代iDrive多媒体控制系统。此内饰布局可谓集宝马众兄之所长。
从拍摄谍照来看,测试车搭载代号为B48的2.0T低功率版发动机,最大功率为197Ps,峰值扭矩为320N·m,并匹配6速手动变速箱。据悉,其将命名为sDrive20i来作为全新Z4的入门级车型。全新Z4还有望提供2.0T高功率和代号B58的3.0T发动机供选择。前者的最大输出功率为252Ps,后者为326Ps,匹配来自ZF的8AT变速箱。
Z3停产后,03年宝马Z4横空出世,至今迎来第三次换代。Z4作为宝马敞篷跑车的现代传人,将宝马产品高贵的血统一脉相承,每一次换代除了体现BMW最新的设计语言、美学特性以外,也始终保留着“Z”系列Rodster特性,并追求精准的操控性能。