15万买SUV 好看、精致、舒适我该怎么选？
针对这个问题，我还特意回想一下，发现这级别底盘舒适的SUV有是有，但不太多。经过一番研究，我决定介绍以下三款车型。
广汽菲克Jeep-自由侠
指导价：13.48-20.28万
白马点评
对于一般车型，我是不会聊外观的，毕竟这种东西也无须我多介绍，自己看着喜欢就OK了。但是自由侠的外观确实太吸引人了，方头方脑的设计，加上两颗大圆灯和标志性的Jeep进气格栅，整体给人一种萌萌哒的感觉。
自由侠最受争议的点，恐怕就是其动力总成，1.4T+7挡双离合的表现确实让人不敢恭维。低速时的顿挫明显，速度起来以后要超车，换挡动作又会有些迟疑，而且还带有一点冲击感。
底盘表现倒是帮自由侠挽回不少分数，用上了荷兰KONI的FSD减震器，在整个过滤震动的过程中都比较有欧洲车那种厚实感。同时，这套减震器对于细碎震动的过滤效果亦相当显著。
小金：“自由侠的动力系统是个致命缺陷，买它的人肯定是真爱，可惜我不是。”
我：“那好，给你来一辆美系车。”
上汽通用别克-昂科拉
指导价：13.99-18.99万
白马点评
1.4T+6AT的组合，涡轮迟滞会比较明显，同时变速箱的降挡反应不算太快。因此在超车时，需要预留好足够的时间让车子思考一下人生。不过也不用太担心这款车的后劲，即便上到100km/h往后，昂科拉的提速还是有保证的。
在中控台上有一个“sport”的按键，按下以后，昂科拉会延迟升挡，尽量保持较高的转速来提供加速力。至于启停系统也值得说一下，在空调工作时，启停会较难启动，所以感觉有点鸡肋。
昂科拉的底盘表现则一如既往的优秀，与缤智相比有明显的优势。在过一些颠簸路时，昂科拉并不试图将震动完全过滤掉，而是像一个包了棉花的石子打在你身上一样，保留一定路感的同时又不失高级感。
小金：“昂科拉确实可以，但车身还是小了一点。”
我：“车身稍大一点的SUV还是有的。”
东风日产-逍客
指导价：13.98-18.98万
白马点评
这副1.2T+CVT的动力组合还是挺有意思的，输出没有涡轮迟滞的感觉，深踩的时候亦没有明显爆发的点。整个动力输出过程都很流畅温和，不急不躁，给人一种很稳的感觉。即便上到高速，也不会有后劲不足的情况。
底盘也一如动力组合给的感受，舒适恬然。应付震动时的动作，很轻柔且有韧性。在舒适和操控之间拿捏得恰到好处，即使快开时也不容易露馅。当然啦，如果你狠狠地驾驶它，逍客还是难免会有些失态。
