如此大的中型SUV油耗最低也只要0.53元一公里？
现在的人买车最看重油耗了，即便承担得起一些较为耗油的车，还是会潜意识地留意一下数据。毕竟在我国也试过闹油荒，所以能买台省油功能性又不错的车，相信大家都不会拒绝。
前面跟大家聊过了合资紧凑型SUV的油耗，现在就来说说合资中型SUV的表现吧。下面这六款车型已经囊括了市面上不少热销车，而柯迪亚克和探界者由于上市不久，所以统计数据不多，还请各位看官多多包涵。
上汽通用别克-昂科威
指导价：20.99-34.99万
瀑布式的中网标志性镀铬格栅，简约大气，一看就是走中庸路线。得益于双离合的高效传动表现，1.5T车型的油耗确实不错。但是，双离合在低速加大油门动作时，会有点犹豫，换挡少了一份干脆感。
广汽丰田-汉兰达
指导价：23.98-42.28万
汉兰达自从在中国推出以来，一直是这个级别的佼佼者。其过硬的质量和不高的油耗吸引了不少消费者选择它，乘坐质感上更是碾压不少同级对手。尽管GS8的出现可能抢走一些汉兰达的销量，但质量稳定的车永远都是最受欢迎的。在这点上，GS8还需要时间证明。
广汽菲克Jeep-自由光
指导价：20.98-31.98万
自由光的油耗表现确实刷新了我们对美系车的认识，究其原因，9AT变速箱帮了不少忙。有更多的挡位可以匹配出最佳的转速，可以保证燃油经济性，只是这种变速箱用在小排量发动机上会有换挡过于频密的弊端。同时，自由光的9AT最受诟病的一点就是即便上到120km/h也难以爬上9挡。
长安福特-锐界
指导价：24.98-44.98万
锐界的油耗相比汉兰达确实偏高了一点，但是它动力好啊。福特的车大部分都是如此，动力凌驾于油耗之上。此外在空间上，锐界也要逊色于汉兰达。不过在配置上，价位相同的车型，锐界要比汉兰达更为丰富。
广汽本田-冠道
指导价：22.00-32.98万
冠道是同级少有能把油耗做到10L/km内的车型，1.5T+CVT与思域上的那副动力组合是同源的，只是数据被调大了不少。实际开起来并不会觉得乏力，输出不仅够力，还相当平顺，零百成绩能做到8.5秒左右。
东风日产-楼兰
指导价：23.88-37.98万
楼兰是同级中少有使用混动系统的SUV，但这套混动系统更多是加强驾驶体验而并非减低油耗。2.5T机械增压的混动系统在SUV中极其罕见，在低速时的响应确实不错。
