无水冷却液价格高，效果是不是就真的好？
嘟..嘟..嘟..
——“喂，Jacky吗，求救求救！”
Jacky：“小乔？什么事？说吧。”
——“嗯嗯，是这样的，我和我老公正在外面郊游，突然发动机舱里的一罐粉红色的水好像开了，这是怎么回事？”
小乔和老公的旅游合照
Jacky：“你的车冷却液多久没换了？”
——“10年”
………………..
为什么要更换冷却液
冷却液在发动机的冷却系统中循环流动，带走发动机工作产生的多余热量，保护发动机。
冷却液中一般有各种添加剂和抗泡沫添加剂，如果在使用期限内，冷却液水分损耗过多，可以适当添加纯净水（切勿添加自来水或矿泉水，产生的水垢和水中的杂质容易造成管道堵塞）；
但当添加剂和抗泡沫的添加剂失效，冷却液无法再为发动机舱提供降温服务，这时候就需要更换冷却液了。
防冻冷却液
指有防冻作用的冷却液，具备降温和防冻作用，可以防止寒冷季节熄火后冷却液结冰，胀裂散热器和损坏发动机缸体
冷却液的四大作用和特性
1.冷却，也就是为发动机散热降温，防止开锅，因此冷却液必须沸点高，一般要求超过105°C；
2.防冻，防止寒冷时冷却液结冰，损坏发动机和散热器，冷却液必须冰点低，可按照自己所在地区选择，合适的防冻液的冰点应低于所在地区最低温度10°C；
3.防腐蚀，由于冷却系统由各种金属组成，一旦各种部件受腐蚀，冷却液泄漏，不但无法起到冷却防冻作用，还会渗入损坏各种部件。
4.水垢容易堵塞循环管道，影响散热功能，因此优质的冷却剂尽可能的防水垢。
冷却液有哪几种？
冷却液=水+防冻剂+添加剂；
常见有以下几种：
酒精型：成本低，流动性好，工艺简单，但沸点低，受热易蒸发损失，易燃，已足逐步被淘汰；
甘油型：沸点高，不易损耗，不易燃，但降低冰点的效果不好，成本高，目前只有少数北欧国家在使用；
乙二醇型： 沸点高，冰点低，不易产生泡沫，粘温性好，防腐防垢，价格适中，目前最为常见。
更换周期：
常规来说5年一换，可按照保养手册或使用冰点检测仪检测是否需要更换；
部分车型使用长效冷却液，标注无需更换，但建议最好10年也要更换一次。
我要装逼了认真听
如何更换冷却液：
如果你选择自己动手更换，有几个要点你需要注意：
1.建议凉车进行冷却液补充，无经验且热车情况下补充容易烫伤；
2.先熄火，待管道内压力降低（用手轻捏上水管，如上水管紧绷，则水管内仍然是高温高压的状况，不可进行操作）；
3.管道压力降低后，用隔热手套垫在壶盖上保护手（可用隔热性能较好的物品如湿布等代替），并轻轻拧开壶盖，等管道中的高温气体跑出，并释放壶盖，补充冷却液。
小知识：
液常见有粉色和蓝色、绿色，功效无明显不同，只是为了起明示作用，假如发生液体泄漏，可以第一时间依据液体颜色判定泄漏位置；同时避免补充各种油液时添加到错误的罐里。
不建议混用冷却液。
万一车子在寒冷天气下冻住了，用温热的水浇淋车身，可以做急救小办法使用。
Jacky老师我还有问题：
总听到他们说无水防冻液，好用吗？
