能在车里泡茶的奔驰你见过吗？

近十年来，汽车发展得最快的地方，并不是机械技术，而是电子科技水平。你会见到一个造车平台或者一款发动机，被车企用了十几年之后还在用。

被自主品牌用了十几年的三菱4G系列发动机

但诸如中控大屏，气氛灯，互联系统这些电子设备，你倒推个5年，看不到有几台车在用；而向未来前进5年，或许这些设备又已经被其他更先进的技术代替了。

所以在一年一度的CES Asia亚洲消费电子展前夕，奔驰特地在举办地上海，搞了一场属于奔驰自己的“CES科技日”活动。

活动场面很大，元素很多，不过总结起来，就两件事。

在活动现场，奔驰展示了其Fit & Healthy智能健康概念车——以一台S级迈巴赫为基础，车内搭载了各种人体监测设备，随时帮你“望闻问切”。比如当驾驶者双手握于方向盘上，方向盘两端的感应装置便可读取其心率，然后车子会对空气、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛等进行智能调节，就好像车上永远有一个懂你的技师一样。

更炫的还在后排。后排中央扶手隔板能自动打开，随后升起来的居然是一套茶具。而且乘客可通过触摸屏在普洱茶、红茶及乌龙茶三种茶的烹煮模式中选择最适合的泡茶水温。

奔驰称，在未来Fit & Healthy还将利用创新技术和机器学习算法，构建客户个人的数字档案，根据客户的个人信息，对车辆及日常生活数据进行综合分析，通过Mercedes me服务为客户提供全天候的健康生活方案。这也正好应验了奔驰本次科技日活动的主旨——车是人未来的“第三生活空间”。

活动的另一大主题，是梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车。这台车是梅赛德斯-AMG自主研发的第三款车，前置4.0升V8双涡轮增压发动机，后桥上还放着电机，是的你没听错，这是一台混动AMG。

这台AMG GT四门概念跑车的百公里加速时间仅不到三秒。和大部分的混动车一样，在行驶过程中，车子一方面可以通过回收制动能量为电池充电，另一方面，当电池电量低于设定值时，也可以通过内燃机带动发电机为电池充电。你可以选择纯电动、纯内燃机驱动以及混合动力三种动力模式。

和大部分混动车又不太一样的是，这台AMG GT四门概念跑车不像普锐斯，也不像比亚迪，它属于和P1、拉法、918一流——用原本弱化内燃机动力的混动技术，来强化动力性能。这才是教授在节能减排的大时代中感到最欣慰的地方。

话说回来，其实这次活动中教授感受最深的，并不是上述的两台车，而是一个国际品牌对企业形象和文化的重视度。为了这次活动，奔驰特地搭了三个展场，总发布，静态体验，动态体验，每个展场各司其职。

请了茶道、瑜伽、健身方面的专家，向到访者展示健康生活的理念。

专业的控制台，灯光，投影和舞台布场。各种体验设备也很有考究，甚至出动了价值数十万的“游戏机”。

国外高层演讲时，现场还给每个人都配备了同声传译机。相比起一般发布会说完英文后要等主持翻译完再接着说，奔驰的举措能让发布会有更好的整体性和连续性。

就连演讲稿的水平，都比那些整个发布会从头到尾在鼓吹自家产品多么牛逼的自主品牌强不知道多少倍。

这不禁让教授想到一个现象：即使撇开汽车不谈，为什么国外有那么多有趣的广告，而国内的广告的感觉总像是有个人张大眼睛盯着你，强行对着你喊“我的产品很尊贵，很先进，天下第一，你必须相信！！！”

用力过度的广告

产品的等级，企业的形象，不只是靠喊靠砸钱就可以。研发，可以用钱买技术；设计，可以用钱挖人；但社会对品牌的印象和感觉，要用心。用心做好产品，用心做好宣传，用心做好每一个细节，细致到一瓶水，一句话，让客户能感受到产品给生活带来的每一丝变化。知名博主papi酱曾经拍过一个视频，调侃汽车广告内容很少介绍汽车，却老是吹捧自己卖的是“生活”。

但教授以为，一个成功的汽车企业，卖的正正就是一种生活。

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