奔驰GLS已颤抖 宝马史上最大SUV

奔驰、宝马，这对相爱相杀过百年的欢喜冤家，一直以来所推出的车型，似乎都讲求相互对应。不时，还会相约在微博晒晒“恩爱”，但总是坚持一个原则：不带奥迪玩！

即便细分市场 也要组CP

如当初宝马在X5的基础上，捣鼓出全新设计概念的宝马X6，一时间在市场上失去了竞争对手。奔驰容不得X6的孤单，在ML换代为GLE后，赶紧推出了被大猩猩Jeremy Clarkson形容为“怪兽”的GLE Coupe。只为帮助X6脱单，奔驰也是够拼的。

在主流市场上，对应的车型可就多到列举不完了。宝马在SUV领域中级别最高的，目前是X5、X6两款中大型SUV，相对其他豪华品牌，宝马一直缺少一款大型SUV产品，特别是7座SUV。奔驰则拥有更高级别的GLS大尺寸SUV，这也是奥迪Q7这种小7座SUV，所无法逾越的鸿沟。而这一次，宝马选择了带来全新X7，帮奔驰带走寂寞。

日前，有国外媒体报道宝马全新旗舰SUV宝马X7，将会在2018年正式发布，而其概念版车型将会在9月份开幕的法兰克福车展亮相。全新宝马X7采用七座布局，也是宝马旗下的首款七座车，基于与旗舰轿车7系相同的CLAR平台打造，全新X7的推出势必进一步刺激豪华七座SUV的市场竞争。

加长加大的宝马X5

在“套娃”盛行的年代，我们也不必对外观有多大期待了。虽然新车包裹重度伪装，但仍能看出整车的大体轮廓与X5相似。采用一贯的家族式双肾型进气格栅，随着车身尺寸的增加进气格栅也被放大。

车身侧面得益于整体长度看起来很舒展，尾部双边单出的排气管被整合在保险杠的内部两侧。

动力方面，预计宝马X7将会搭载L6、V8、V12发动机供消费者选择。未来也有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的，2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

宝马X系列的发展

事实上，宝马是德系品牌中最先生产出SUV的车企。当年宝马公司接管了路虎，借此工程师在研发初代X5的过程中，大量借鉴和应用了路虎揽胜的技术和部件，开创出BMW品牌下的第一款四轮驱动汽车。不同的是，宝马把侧重点放在了公路行驶性上，也因此宝马推出了一个新的概念SAV(Sports Activity Vehicle)，即运动型多功能车。宝马对于消费者需求的市场调研是相当成功的，虽越野性能谈不上登峰造极，但恰恰迎合了大部分消费者实际愿望。

不过对于钟情超大型SUV的美国市场来说，显然X5的尺寸还不能满足，奔驰最先醒悟过来。马上生产出比ML更大、更豪华的GLS。无独有偶，中国市场同样偏爱这种大尺寸SUV，长期以来奔驰依靠GLS占据了这两大倾销市场的主导地位。伴随着宝马妒忌心的燃烧，X7的推出才迫切赶上日程。

与GLS相比 宝马优势何在？

那X7的优势将如何建立呢？坦白说，我是一个奔驰迷，但对于奔驰的SUV，除了G级以外都没有任何兴趣。主要原因是觉得奔驰造这类型SUV只为满足市场，造车初衷的缺失，导致它迷失自我风格。

从命名来看，奔驰的意图已经很明显，就是希望GLS成为SUV中的S级，拥有同级别中的绝对豪华感受。但座进车厢你也会明显感觉到，最擅长营造豪华感的奔驰在SUV上没能诠释出豪华的精髓。在豪华感营造上，GLS并没有像S级一样，形成绝对优势，留给了X7反击的空间。除此之外，全新X7与7系平台打造，在科技感的营造上相信会比GLS更加出色。借鉴前辈X5的成功经验，有理由相信，宝马在X7的研发上会更加注重行驶质感的营造。

除了GLS 还有不能忽视的对手

虽然距离宝马X7的上市还有一段时间，但相信在9月份法兰克福车展上展出的概念车，将会与量产车型有很大相似度，同时车内空间和科技配置也会是大家关注的重点。除了奔驰GLS以外，路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80都会成为宝马X7的竞争对手。

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