不会用ABS 简直拿绳命在开玩笑！
虽然ABS作为电子系统的一部分也讲过了，但没道理讲安全配置不讲ABS啊！
大家现在都知道买车一定要买有ABS的车型，那么这期咱主要讨论下ABS的实际作用！
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS系统最主要的作用是什么?
最重要的作用是保证紧急制动情况下的转向性！紧急情况下驾驶员很可能一脚踩死刹车，轮胎一抱死，轮胎也就失去了转向性，这样才能顺利避让障碍物。
试想一下小乔在高速路上疾驰，前方出现一些没公德的人随意抛下的大件垃圾，小乔吓尿了用力踩住刹车，由于小乔的车没有ABS，车轮抱死，无论小乔怎么打方向都没用，后轮推动车身甩尾翻车，撞上了围栏，失去了年轻的生命，本来只是为了避让一下路上的障碍物，把命都给避出去了。
小乔心想：“怎么我那么倒霉，每次致命演示都是我？！！”
那ABS还有其他作用嘛？
1.在部分情况下，如湿滑路面，ABS能有效缩短制动距离；湿滑路面上车轮抱死，容易直直的滑出去，如果ABS介入，能有效模仿“点刹”的动作，这时你只需要踩住刹车，ABS会尽其所能将车刹住！
2.可以减少轮胎的磨损：我们时常看到急刹停下的车，会在身后留下两条深深的胎痕，是由于车轮抱死后轮胎和地面的剧烈摩擦造成的，除了造成轮胎的磨损，缩短其使用寿命外，还会给乘员和驾驶员留下安全隐患。
附上有无ABS系统的刹车距离差异：
测试数据来源于汽车之家
小知识：
1.虽然很多老司机说我会“点刹”就能把控全场，不需要ABS，但老司机Jacky依然建议大家：请购买有ABS系统的车型；
2.ABS装置虽然具有缩短制动距离，但是，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大。所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置；
3.即使车子有ABS系统，也请安全驾驶，ABS只是安全辅助系统，并不是万能的平安符，良好的驾驶习惯，高度的警惕和安全意识，才是你最好的“安全辅助系统”！
附上部分无ABS系统的车型：
上汽通用雪佛兰-赛欧-丐版；（建议咬咬牙上有ABS系统的高配车型）；
昌河铃木-北斗星（原本高配有的，但是高配直接退市了）；
上汽通用五菱神车-五菱宏光（低配和次低配没有配置ABS系统）；
F1赛车（他们的脚就是ABS）；
