有款新SUV 2.4L动力卖2.0L的价格？
一年一度的暑期快要开始了
王者荣耀就要被小学生所霸占了
对于小孩子一姐是觉得蜜汁可怕
尤其是那些熊孩子
但对于小孩子相信不少家长更为头疼
尤其是一个还是两个孩子的问题
不过一姐觉得吧专注培养一个更好
这周的《最新情报》就从孩子为引子开始了，一个孩子更利于培养，而孩子多了经济又跟不上的话，就是拖累了这几个孩子。以前中国不少品牌都走上了多品牌的歪路，无一不损失惨重，但众泰这个品牌就是爱作死。
众泰在品牌上总是乱来，众泰、大迈原本就让某系群众分不清是不是一家，然后再加入了汉腾这个品牌，而如今再加入了君马这个品牌。所幸，君马和众泰其他品牌有着不少的差距，君马是一个新能源品牌，未来车型会以新能源车型为主，但如今会率先发展燃油汽车，随后逐步推广新能源汽车。
怎么说呢？一姐觉得众泰的思想很像是古代人或者是非洲人的思想，认为多个品牌就可以多一点销量，消费者不喜欢这个品牌就会选择另一个品牌一样。但实际上它们所增长的收入是抵不过成本上升带来的负面作用，而它们也需要资金进行推广宣传，所以很有可能会是白白花钱而已。
对于钱，车企总是需要大量的资金。新车研发需要资金，推广需要资金，维持运营也需要资金。而国内长期处于亏损状况的观致，在最近就物色新的投资方。
观致汽车官方宣布，其在双方股东支持下正积极引入全新战略投资者。而对于投资者的引入，观致汽车以及股东方坚持开放的态度，欢迎各方投资者的参与。简单描述这句文绉绉的话就是，“钱多人傻速来”。
观致在国内一直处于劣势，亏损已经是常态，领导层经过了多次更替，但依然没有取得什么实质上的进展。一方面，这是和观致资金不足有关，推广以及渠道建设受阻，一方面则是因为产品力不足，消费者认知弱。两者加在一起就是，消费者不认识观致这一品牌以及产品力较弱，造成销量一般人们不愿意加盟创立经销商，而认识的待购的又找不到4S店，这样销量就更差了，人们更不愿意开设4S店，一个只能靠钱打破的死循环。
中国品牌总是为了资金发愁，这是研发能力不足所导致的，这样一来中国品牌车辆成本就比起合资品牌还要高。这不，本田这一品牌又成功地变相将CR-V“降价”了。
据网上信息，本田新CR-V疑似售价流出，在这个报表中我们可以发现本田新CR-V 1.5T车型售价为18.58-23.88万。这款搭载1.5T发动机的CR-V最大功率可达193马力，甚至超越了2.4L版本的CR-V，我们若是用1.5T版本是2.4L替代品的逻辑来看CR-V确实价格低了，毕竟用着2.0L的价格享受比之前2.4L版本更佳的动力表现。
CR-V的降价是因为成本得以进一步降低，相同的1.5T发动机已经搭载到多款车型上。不过有些车型的降价或许是因为“卖不出”，奥迪Q7就是其中的例子。
根据奥迪官方的信息，奥迪宣布部分Q7车型降低官方售价，降幅为0.80-5.00万，降价后价格区间为75.38-104.88万。
相对于上一代，奥迪Q7不仅在车身质量上“瘦身”，减低了重量提高了燃油经济性。也进行了“视觉瘦身”，这样一来就不符合我国以大为美的消费者观念，不少人认为上一代Q7更为威武豪华。所以Q7销量萎靡不振没有预想的效果，这次的官降可以说是迫不得已。
一姐总结：
上周以及这周是一段悲惨的日子，观致喊着“钱多人傻速来”，求新的金主。而旁边的脖子上好几条大金项链就说了要多设置品牌，君马在旁边叫着爹，不远处的汉腾在默默留着泪。本田这一日本人看到这种场景，大笑一声虽然说能代替2.4L CR-V的1.5T CR-V价格就降低，反正成本不高。旁边的奥迪默默看着他们，想了一下兰博基尼、保时捷、斯柯达等兄弟姐妹，然后把如今的旗舰SUV降价抛售。
