5到50万教授心中的最美SUV，有你喜欢的吗？

转眼6月又过去了，晃一晃2017年已过半，回想这半年中国车市，也是几家欢喜几家愁。宏观数据来看，今年的汽车销量增速明显放缓，甚至有几个月出现了同比负增长的情况。但有那么一种车，中国车坛的一个“不解之谜”，没错，就是SUV。

经常能在后台看到有网友留言问XX SUV怎样，XX一款SUV值不值得买。既然大家热情也如此高涨，叫兽今天就为大家推荐（或者说个人比较喜欢的）几款SUV，价位覆盖了5 - 50万各个区间，如果大家对具体车型想了解的更全面，欢迎在下方留言或者点击车型图片查看车主点评。

正文走起：

宝骏绝对算得上是中国品牌里的一个佳话，脱胎于“神车”五菱家族，推出的车型几乎无一不是爆款，去年问世的510更是颠覆了人们对入门级SUV的看法。

遮住logo，单看外观你绝对不会想象到这居然是一款5万出头的SUV。个性极强的前脸，设计前卫时尚但不浮夸，车身线条层次丰富但不繁杂，非要挑毛病的话，大概是尾部不如车头那般抢眼吧。

光长得好看可不行，宝骏成熟的机械素质以及可靠的品质是其它“小作坊”工厂学不来的。大胆负责任的说，宝骏510绝对是同价位中最值得推荐的SUV，没有之一。

（啰嗦一句，那些吐槽logo的朋友，我想大抵还是你认为宝骏出自五菱的虚荣心理在作祟吧）

往上一个档次，叫兽个人很喜欢名爵ZS这款车，原因无他，这款上汽集团专为90后年轻群体打造的时尚都市SUV，是MG家族最新造型的先驱之作，同样属于同价位车型中颜值和设计感均很靠前的一位。

荣威/MG与阿里合作，互联网基因的注入无疑为ZS加入了更多前沿好玩的元素，而同级无出其右的底盘素质更是让你在试驾后赞不绝口。

（事实验证，MG无论是品牌还是logo在不少人心中是要高于传统国产品牌的）

来到最常见的15万区间，这个价位可供选择的车型实在是太多了，它覆盖了合资品牌的小型SUV以及数不清的中国品牌SUV，每款车都有自己优缺点，而非让叫兽从中选一款的话，毫无疑问是这个偏小众品牌的 - 马自达CX-4.

别说叫兽肤浅，这本就是一个浮躁的看脸社会。马自达的“魂动”设计问世这么多年，如今看来依然是非常抢眼的，再加上与轿跑设计理念的结合，CX-4美的让人毫无招架之力。

极致的驾控体验对于喜欢驾驶的朋友来说更是一大杀手锏，不过较为局促的空间大大降低了实用性，因此这款车注定属于小众人群。

说完了“东瀛宝马”，接下来的正牌宝马X1同样令人心动。

换代后的X1全面融入了宝马家族面貌，造型上好看了太多太多。更重要的是，这款宝马的入门级SUV无论从空间上还是气质上都可以用“碾压”GLA和Q3来形容。

如果你执意前驱变后驱，那么我奉劝你买一台更有玩味的小钢炮；至于三缸和“大鸡腿”丢失的问题，预算够就买四缸的吧。综合来说，X1是一款非常值得推荐的有面子、有实用性的高性价比豪华SUV。

最后到了50万级别，这个价位的SUV选来选去无外乎那几个品牌的车型，而叫兽个人更中意雷克萨斯RX。

这款与德系对手打错位竞争的日系豪华SUV，拥有一副令人惊艳的造型。车流中你或许对Q5、GLC、X3之流早已麻木的过目即忘，而RX绝对是能让你忍不住多瞅几眼的车型之一，当然了，林肯MKX也有这样的效果。

追根溯源，RX与大热的汉兰达同宗同源，但质感和品质又绝非汉兰达能比。两者因为使用同款的进口发动机（2.0T版本）导致产能受限。据了解，这俩市场加价的原因也在于此。除了这一点令人闹心之外，RX几乎符合所有该价位的豪华SUV的标准。

至于再往上级别的SUV，已经属于豪车范畴了，每一款都有非常吸引人买单的地方，很难有一个孰优孰劣之分，况且买这些车的人十之八九都是经验丰富的老司机，怎么选，全凭个人喜好。

说个简单总结。SUV是这个汽车时代绕不开的话题，以上车型是教授根据个人喜好以及体验来给出的综合推荐。没有完美的车，只有最合适你的那一款，至于你到底会不会喜欢，一试便知。

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