从前购买低配车型,当你要将你的手摇窗降下来时,一定要注意让面部表情尽量自然、上臂动作幅度不要太大,玻璃速度要均匀尽量模拟出电动升降窗的感觉......
虽说人生如戏全靠装,但如今再去够买低配车很多配置都已经是全系标配,今天教授就来推荐几款低配也能装高配的车型给大家,把装逼进行到底。


1、配置厚道,1.5T的乞丐车型标配了:倒车影像、自动启停、无匙进入/启动系统、中控大屏、蓝牙电话、自动空调等。
2、思域1.5T 的动力绝对是同级第一梯队、动力提升后却依然可以使用92号汽油、涡轮增压配合CVT的组合弱化了涡轮迟滞的现象。

1、地球梦系列发动机由于采用直喷的供油方式,会有积碳的风险,导致后期养护费用升高。
2、目前思域的价格较为坚挺,并且本田“硬”也被思域传承了下来,舒适性一般。

1、 低配车型入门价格低,日产高开低走的政策让轩逸有着2-3万的优惠性价比出色。
2、 日产移动沙发(炮房)舒适性高,座椅宽厚,2700mm的轴距也是同级领先水平,适合家用。

1、1.6L车型的动力偏弱,CVT变速箱不如本田的有激情,效率一般。
2、低配车型没有ESP和后排出风口,显得不够厚道,并且后排座椅无法放倒,扩展性不如同级车。

1、 大众品牌的光环、拥有大哥帕萨特的神韵、内饰细节无处不在透漏浓浓的德味。
2、 大众TSI配DSG的经典搭配在油耗和动力上拿捏很好的平衡,技术先进并且能够使用92号汽油,特供中国市场更了解国人的需求。

1、 沿用了大众老旧的PQ34平台,底盘技术老旧,缸内直喷的技术后期需要投入更多养车费用。
2、 EA211的发动机在高转时发动机噪音较大,DSG干式双离合尽管没有耐用性担忧但却无法避免低速闯动的顽疾。


上述的三款车虽都为入门版车型,但基本的常用的配置都齐全了,性价比突出,对于哪些预算不多,但不愿委屈购买配置过低车型的网友无疑是一个福音