自从《太阳的后裔》这部电视剧火爆之后,双宋的CP粉们一直希望他们能在一起,最近,宋仲基与宋慧乔突然直接公布了结婚的喜讯。当教授得知这份喜讯的时候,其实也是挺惊讶的。
毕竟宋仲基比宋慧乔小四岁,但宋仲基称:“我们的个性很相似,十分合拍,也很有默契和共同语言。”假如他们在生活中没有默契,宋仲基想买辆硬派越野车,而宋慧乔想买辆城市SUV,怎么办?
很简单,买一辆四驱够硬的SUV,再继续添加各种越野装备,例如车顶行李架,铲子,拖车绳,车顶帐篷等等。
它们既能装饰又能发挥出实际的用处,有了它们,整辆车的越野风格瞬间暴涨。如果现在你刚提了一辆新车,你也会迫不及待地拿它去改。就在7月1日,英菲尼迪QX50探索版上市,售价35.98万起。新车全系配备了侧踏板,车顶行李架/自行车架等配置,为喜欢户外的朋友提供更多方便。
然而单单地了解它的这些可不行,英菲尼迪QX50最吸引教授的,还是它的2.5升V6发动机,工程学的车身设计和智能四驱系统等技术。
它连续十四年荣获“沃德十佳发动机”称号
1988年,日产就开始了全新V6发动机的研制工作。在当时,日产以一种“羽毛”的开发理念,意在打造一台表现力能够像羽毛般柔滑顺畅的发动机。其中日产VQ系列发动机名声最大,曾连续十四年荣获“沃德十佳发动机”的称号,VQ25HR发动机就是其中之一,也正是QX50全系标配的这台主力发动机。
VQ系列发动机家族全部采用V6布局,铸铝缸体,排量从2.0-4.0升。VQ25HR则是一款2.5升的V6自然吸气发动机,HR代表着“High Revolution and High Response”,可理解为高性能机型,最大功率163kw,峰值扭矩253牛·米。它具有连续可变气门正时控制系统,燃油经济性更高,性能显著提升。这颗强劲的心脏,相信无论在越野路上还是柏油路上,它都能让你激动起来。
后驱四驱自由切换,十分智能
英菲尼迪QX50以前也叫EX,它身上装配的这套全时四驱系统也绝非小众之物,名称为ATTESA E-TS(高级全地形牵引力控制系统及电子扭矩分配系统),而利用这套四驱系统最著名的就是日产GT-R(从R32开始到至今的R35 GT-R)。
日产在设计这套四驱系统时就定下了偏向于后驱的基调,在以前进口的QX50版本我们能够买到后驱版本的,而现在英菲尼迪QX50进入中国后,与东风集团合作后,全系统一为四驱版本。该四驱系统能够自动感知路况变化,从后轮驱动和四轮驱动中自由切换。当路况在理想情况时,后轮将输出100%的动力,当路况不理想时,ATTESA E-TS系统通过四个轮子上的ABS轮速传感器检测各车轮的牵引力大小,从系统向中央差速器发出指令,将更多的扭矩分配给前桥,最大可实现前后50:50的动力分配。
在全车设计上,工程师们以英菲尼迪的性能轿车平台作为QX50的设计基础,将发动机设计于前轴的后部,实现更好的前后轮配重问题,重心更加贴近一辆车中心点。这样的设计,使得我们在加速出弯时,车辆的整体能够达到更好的平衡性,可控性和驾驶乐趣也随之提高。
国产后的QX50,轴距更长空间更大!
以前进口版本的英菲尼迪QX50轴距只有2800mm,自从国产化后,国内在售的东风英菲尼迪QX50轴距长达2880mm,腿部空间非常足够。就连车长,国产后的版本也比进口版本的长了106mm。
内饰做工手感细润,清晰悦目的仪表盘,中控台上的时钟,还有前排靠背头枕后面的衣架,可以悬挂衣服,确保衣物平整无染,这些细节,英菲尼迪QX50都处理得很好。同时,车内还有着11部BOSE扬声器,与整车同步研发,环绕音效足够让你沉浸其中。
至于实用配置方面,英菲尼迪QX50搭载全景式监控彩像系统,可通过车身四周的四个广角摄像头侦测车辆周围的情况,通过图像拼接合成,我们在行车时或者在倒车时,就减少了很多盲区,提高了行车的安全性。
重点来了,现在购车将享受厂家的巨大福利!
英菲尼迪官方宣布,从7月1日起,购买QX50的消费者可享受灵活的金融专案。有两种方案,一种为“2年0利率”,另一种为“首付8.3万起,购置税,保险均可分期”,两种专案二选一。同时,置换购车的消费者还可以享受专项补贴。在9月30日前,购买QX50的消费者可获得最高7万元的购车大礼包,9次免费基础保养等优惠。
不仅如此,在QX50的用车方面,英菲尼迪也承诺售后将提供4年/10万公里免费保修服务,为您的新车提供最大的保障,让你日后的用车生活更加无忧无虑。