动力平顺空间大，这三款自主小型SUV满足你
面对小杰这种问题，我想了一下，发现下面这三款车型都挺符合他的需求。
北京汽车-绅宝X55
指导价：7.68-11.98万
白马点评
X55有1.5L和1.5T发动机可选，1.5L车型在高速时的底气会略显不足。而1.5T+CVT的表现则相当不错，发动机来自三菱，品质还是有基本的保证。至于CVT变速箱的换挡很平顺，急加速时的动作也很从容。
底盘调校上，X55整体偏欧系硬朗的风格还是相当讨好的，过弯时能将侧倾控制在合理范围内。而面对坑洼时，滤震又颇有韧性，没有显得太过于硬桥硬马，坐在车内的乘客能感受到一定的厚实感。
空间上，前排头部空间没有任何问题。二排腿部空间则表现得还算OK，不过中央固定式头枕，还会有所不便。同时，中央地板凸起偏高一点，也降低了中间乘客的乘坐舒适性。
一汽奔腾-奔腾X40
指导价：6.68-10.18万
白马点评
X40全系只有1.6L发动机可选，6AT的变速箱由日本爱信公司提供。说到动力表现方面，也只能说是一般而已，毕竟基础排量摆在那里。上到高速以后的再加速能力，基本只能靠等。
6AT变速箱倒是表现得兢兢业业，升挡动作柔和，降挡时又很利索，不容易察觉到它的动作。X40的底盘滤震倒是有点大大咧咧的感觉，对于震动过滤得不够干净，容易产生余震。
前排头部空间来看，X40不会显得太过局促，扶手的长度也做得恰到好处。二排头部空间明显更为充裕，腿部的表现也还OK。只是缺乏中央头枕，还好中央地板凸起不算高。
上汽集团-名爵ZS
指导价：7.38-11.58万
白马点评
1.0T的名爵ZS起售价还是有点高，去到10.88万起。因此，这次还是说一下1.5L+4AT的表现。名爵ZS的初段油门被调得较为灵敏，轻轻一踩就有。80km/h以前动力还是随踩随有的，但往后就有点力不从心了。
名爵ZS的前排头部空间要比X40更为充裕，但是二排头部空间又不如X40。同时，腿部空间的表现也要弱于X40。二排座椅中间并没有头枕，而且地板的凸起也有点高，还好纵向长度足够放脚。
总结
经过一番思考，小杰最终选择了名爵ZS。中央大屏设计符合现在的潮流，1.5L+4AT的表现也属于不功不过的范畴。绅宝X55在动力和性价比上的表现不错，奈何品牌知名度低。奔腾X40虽然输出平顺，但底盘质感着实一般，还有待加强。
