以为SUV好欺负？这些都是5秒俱乐部成员！

大多数人买SUV的目的是为了实用，但也有一些人在追求实用的同时也不愿放弃运动。趁着这几年SUV大热，主机厂为了丰富产品线，越来越多细分类型的SUV被生产出来，比如运动型SUV。这类型SUV的共同点都是兼顾一定装载能力，外观要拉风，而且动力必须要杠杠的，最好品牌还要高格调，有跑车底蕴。

1. 百年意大利品牌，赛车基因，外观性感妖娆，回头率爆灯，秒杀一众豪车。

2. 2.0T发动机最高可输出280马力，搭载8AT变速箱，百公里加速5.8秒。其性能版Stelvio Quadrifoglio还打破了纽北SUV最快圈速记录。

3. 车身使用大量铝合金材料，比保时捷Macan轻一百多公斤。全系标配四驱系统，碳纤维传动轴，车身前后质量50:50。

4. 在推荐的三款车中，无论是起售价还是整体价格来说都是最便宜的。

   
   

1. 装配做工还有提升空间，内饰质感和同价位对手相比并没有优势。
   

2. 刚上市不久，可靠性有待考究。不过按照以往的经验来看，意大利出品从来就不是经久耐用的代名词......

3. 小众车，注定未来市场保有量小，保值率不高，且保养维修上非常依赖4S店。

1. 2018款新车抛弃了以往的福特2.0T发动机，取而代之的是捷豹自家研发的2.0T ingenium发动机。马力（250匹）和扭矩（365牛·米）都略微有提升，重点是最大扭矩转速从原有的1750rpm触发，下调到现在1300rpm就能触发，发动机响应速度比以往更快。

2. 如果2.0T不能满足你，还能选择3.0L V6机械增压版本，最大马力381匹，最大扭矩460牛·米。
   

3. 秉承了捷豹的看家传统——全铝合金车身，在轻量化方面比Stelvio做得更极致。车尾设计源自当家跑车F-Type。

4. 车身尺寸4746*1936*1667mm，轴距2874mm，尺寸和轴距在三台车里面都是最大的。
   

   
   

1. 装配工艺和可靠性一向都不是捷豹的强项，养车成本较高。

2. 全系标配氙气大灯，即便是80多万的顶配版，你也要选装才有LED大灯（2.21万元），这真的说不过去。

3. 除了顶配，无钥匙进入也是全系都要选装，价格为1.11万元。

4. 三款车里只有F-Pace没有全系配备四驱系统。

1. 三款车里，Macan提供的动力方案是最多的，分别有2.0L单涡轮增压（252马力），3.0L双涡轮增压（340马力），3.6L双涡轮增压（400马力），最快百公里加速4.8秒。

2. 搭载PDK7速双离合变速箱，PDK在双离合领域毫无疑问是数一数二的。

3. 相比另外两款车，Macan的可靠性是最好的。车型销售了多年，保有量相对较高，维修保养起来也比较方便。

4. 保时捷的保值率绝对要比阿尔法罗密欧和捷豹高。

1. 保时捷被调侃最多的就是“买选装送车”，几乎所有实用性配置都要选装，比如无钥匙进入，无钥匙启动，方向盘电动调节、加热、记忆，LED大灯，腰部支撑等等。

2. Macan的车身尺寸和轴距在三款车里面是最小的。

3. 心理因素：2.0T车型配备的是EA888发动机，一些不懂车的人甚至会冤枉你的车是众泰改的......

   
   

Stelvio绝对是最个性之选，并且其2.0T的百公里加速已经赶得上另外两款车的3.0排量车型，论回头率，论最纯粹的驾驶激情，Stelvio是最好的选择；F-Pace则是最实用之选，空间最大，装载能力强，品牌有英伦格调，略小众但大众认可度足够高；Macan则是最均衡的选择，运动和高级感兼顾得最好，品质相对更可靠，保值率高，而且保时捷在中国的售后体系也更为完善。任何一台都不失为好选择，问题就看你钱包里面有多少斤两。