无惧仲夏酷暑 三叉戟踏浪勇征太平洋
2017年7月19日 —— 由吉奥瓦尼•索迪尼船长（Giovanni Soldini）领航的“玛莎拉蒂号”Multi70在横渡太平洋帆船赛中表现优异，于当地时间7月10日23时18分55秒成功驶抵航程终点夏威夷州首府檀香山，最终以4天12小时48分55秒的成绩获得季军，为这段行程画上了圆满的句号。
本次比赛的航程长达2,225英里，对“玛莎拉蒂号”Multi70而言，这是一段充满挑战的海上旅程。但在第三天的比赛中，“玛莎拉蒂号”Multi70的右舵由于遭到海中不明物体的撞击而损坏，在强风与巨浪交叠的恶劣天气条件下，船员们不得不在狂风暴雨中停止航行，设法拖回仅由控制线相连的受损船舵。
“意外发生前的航行十分顺利，”索迪尼船长遗憾地表示，“船员们也很享受与对手之间的博弈。但是我们在处理受损的船舵上耗费了一个小时，直接导致与两位对手拉开了25英里的距离。“这次的比赛风速适宜，使我们第一次有机会尝试双体飞行，”索迪尼接着表示，“通过此次比赛，我们不仅学习了掌控‘玛莎拉蒂号’Multi70的新技巧，并且搜集到大量可用于电脑分析的宝贵航行数据。我们希望这些数据能帮助船员们进一步了解这艘三体帆船的准确飞行时机。”
尽管“玛莎拉蒂号”Multi70憾失冠军，但船员们在整个航程中累积的珍贵数据将帮助他们更加自如地应对纷繁复杂的“海上风暴”。索迪尼补充道，“我们致力于探索帆船的海上飞行，也坚信这是帆船赛事的未来趋势。我们需要思考如何应对海洋残骸对船舵的破坏，并提出一些可行的创新想法，才能最终实现在海上自由驰骋，踏浪远行。”
“玛莎拉蒂号”横渡太平洋只是一项帆船比赛，需要的是船员们的勇气与拼搏精神，而玛莎拉蒂更需要的是在轿跑系列的顶尖制作技术，在此之前玛莎拉蒂在赛车上的成绩更让人信服。比如2012玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛在欧洲、北美和亚洲三地展开角逐，呈献一场更加国际化的比赛盛事，这场赛事在中国上海F1国际赛车场完美收官。35位车手驾驶着25台玛莎拉蒂 GranTurismo MC Trofeo赛车参与了此次比赛，来自Konvex车队的比利时明星车手Renaud Kuppens夺得桂冠。
玛莎拉蒂在赛事上取得的一系列好的成绩都离不开后期研发团队的制作技术，它的全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。传承辉煌百年的优雅、设计、运动和性能。
随着城市化进程，汽车不再仅仅是对比赛速度的追求，而逐渐成为日常生活的一部分，玛莎拉蒂顺应时代需求，将其在赛车研发成就应用于公路跑车的开发中，当奢华与狂放不羁的运动天性完美融合，舒适与富有激情的驾驶乐趣并重，一代代车型凝结着其独特的品牌精髓与内涵。
