亮点不只是9AT，动力空间档次它都不缺！赶紧到店看看

虎哥得知上市不久的别克全新一代君威已登陆部分4S店，二话不说就赶到公司附近的的别克4S店来对这辆重磅车型实车体验一番！到底这一款等了9年的换代车型能够让人满意？

一走进别克的4S店，君威被放在最显眼的位置，新君威在年轻化、运动感等方面得到明显的提升！

其中网和头灯造型变得更为狭长，视觉效果更锐利，镀铬装饰件的仅作为零星点缀、点到即止，矩阵式全LED大灯在灯腔部分采用了熏黑处理。

全新君威的车长已达到了4902mm、轴距也较老款车型加长了92mm，如今的它拥有着2829mm的轴距！从侧面看它的腰线很流畅，偏向溜背设计的车顶造型让它具有轿跑车型的气度。

虎哥认为观察君威的最美角度当属后侧后方的视角，它快速下坠的车顶线条、小鸭尾翼式扰流板、狭长尾灯、2.0T车型的双边共两出排气等各项设计配合得恰到好处，运动感很是强烈！

C柱锋利的拐角设计很具有辨识度

简约且豪华的内在需要细细品味

进入到车内，它环抱式中控台设计相当简约。而中控台绝大部分区域、车门的上部区域都采用了手感柔软的搪塑工艺材质。

车门内衬还采用皮质包裹、双缝线处理，棕色的皮质材质增添了不少豪华感。

真皮包裹的方向盘手感良好，乘坐在驾驶位会有一股强烈的被包裹感，新君威显然更能讨驾驶者喜欢。值得一提的是新君威对车厢内的VOC（挥发性有机化合物）的控制不错，这辆展车到店2天左右，但车内异味是比较小的！

总体而已，新君威的内饰侧重于简约的风格设计、豪华感的营造，用料颇为厚道，这样的内饰质感在同级车型中比较突出。

空间：腿部空间进步明显

在乘坐空间方面，身高175cm的体验者在新君威的前排能获得4指的头部空间，进入到后排，由于新君威的轴距得到加长，所以腿部空间表现有明显进步，体验者获得了2拳2指的腿部空间。

溜背式的设计对后排的头部空间有一定侵占，体验者在后排获得了3指的头部空间。

后排宽度表现优良，但座椅中央并未配备头枕，而且座椅的填充物比较硬。

科技性配置表现优良

4S店的展车为2017款 28T 尊贵型车型，指导价为23.98万。它带有胎压监测、自适应巡航、定速巡航、HUD抬头数字显示、电动座椅记忆、前排座椅通风与加热、11扬声器BOSE音响、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车等多项亮点配置！

不难看出新君威在科技性配置方面有所提高，自适应续航、车道偏离预警、主动刹车等配置让它更适合国内复杂的驾驶环境。11扬声器BOSE音响和前排座椅通风与加热这一类配置则提高了车内的豪华程度！

推荐车型：2017款 28T 尊享型

在给大家推荐车型之前，咱们先来聊聊新君威的动力总成，常规动力车型搭载1.5T（20T车型）、2.0T （28T车型），两款发动机均搭载9挡Hydra-Matic自动变速箱，这样的配备是十分厚道的。

由上表我们不难发现，君威的20T车型与28T车型的动力有着明显差异，并且28T车型将配备更高规格的轮胎、双边共两出的排气，而20T车型则为隐藏式排气。

推荐的28T 尊享型为2.0T排量的最低配车型，它与20T尊贵型（1.5T顶配）的差价仅有1万元，但它配备了更强悍的发动机、更宽更大的轮胎、11扬声器的B0SS音响等配置，性价比表现比较出色。

而20T尊贵型车型则配备了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等高科技配备。

预定情况：

目前，很多4S店都已经有新君威的展车，部分4S店还提供了试驾车供消费者试乘试驾。而广州的这家4S店的销售向虎哥透露，现在新君威的售价稳定，暂时没有现金优惠，现在订车的提车周期在1个月左右。

（君威GS车型）

而外观极具运动化的君威GS车型由于车源问题，预计要等到10月份才能提车。

总结：新君威的的内外设计具有更高的时尚度，它的内饰豪华质感表现不错、28T车型的动力很强悍、配置水平也一点不低！它适合喜欢驾驶、追求品质享受的买家，而虎哥认为它这一次换代还是相当成功的，喜欢它的话就快趁着周末去到身边的4S店好好体验一番！

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