15.67万起买比汉兰达大的SUV，有7座、还能越野！

对于不少国人来说

丰田汉兰达就像dream car

7座布局加上大空间

四驱可以应付轻度越野

但价格却不是每个人都能接受的，所以它可望不可及，这个来自东瀛的壮汉宣示着自己的力量以及不亲民的属性。在这个时候，一个有着欧洲血统的中国品牌站出来了，推出了一款名为大通D90的中大型SUV，售价不过为15.67-26.38万，我们可以看下它如何砍丰田汉兰达于马下。

霸道尺寸，威武中的时尚

大通D90可谓十足的壮汉，车身尺寸达到了5005*1932*1875mm，轴距为2950mm，在国产品牌SUV中绝对称得上一霸，比起丰田汉兰达这类合资SUV更胜一筹。在这个霸气尺寸上是一个精致的外观，大尺寸的进气格栅，开眼角的犀利LED大灯、阳刚的车身线条以及尾部的双边共双出排气，让它看起来就像是一个东北大汉，有着力量感、稳重感以及来自中国独特的中庸或者说是斯文。

有容乃大，多种座椅形式

SUV座椅形式能有多少种？一般我们能想到的是2+3+2或者是2+2+3，甚至是最简单的2+3，大通D90则令人惊奇地另外提供了1+2、2+2、1+2+2，2+2+2甚至是2+3+3的八座布局，满足了各类人群的使用需求。无论是尊贵的乘坐体验，还是实用为主的多乘客运输，大通D90都可以满足你，2950mm的轴距足以带来非常出色的腿部空间。1+N的座椅布局放弃了副驾驶座，所代替的是鞋柜或者是脚蹬，加上可平躺的座椅带来的是公务舱般的体验。

而再大也需要满足精致，否则和一般面包车有什么差异？所以大通D90里面是一个时尚的内饰，悬浮式屏幕、平底方向盘以及出色的用料做工愉悦了驾驶者。而全景天窗、三区自动空调、氛围灯等配置，就是为了乘客的舒适以及制造浪漫气氛。

一力降十会，难得的越野取向

和众多使用承载式车身的竞争对手不同，大通D90使用的是非承载式车身，这样的优点不少，诸如更高的车身刚性利于越野，更何况它有着分时四驱这一利器。非承载式车身因为底盘和车身“软连接”的关系，多了一层缓冲，所以舒适程度甚至比一般承载式对手要高。不过这个非承载式车身使它比起对手更重，而且更高的地台侵占了车厢的高度。悬架方面，大通D90使用的是前双叉臂后五连杆整体式后悬架，并且有着电控机械式差速器锁，脱困能力高于使用电子限滑的竞争对手们。

在广东话中，尺寸大但弱的都被称为“大旧衰”，而大通明显就不是这样，有着如此大的块头，使用的是来自上汽集团的NLE系统发动机，并且重新调校到224马力的最大功率，而最大扭矩为360牛米，比起某些合资品牌甚至更高，而和它匹配的是6AT变速箱或者6速手动挡，一姐认为这车必须选择自动挡车型，否则日常生活驾驶如此庞大的SUV绝对是一种煎熬。

不买它，能买谁？

一姐想了一下，D90的竞争对手能有谁？但始终没能想出来，毕竟D90是一款偏向于越野的硬派SUV，非承载式车身以及四驱的形式让它竞争对手甚少，仅仅是哈弗H9以及BJ80能勉强一战，但大通却有着更大车身尺寸以及更多的座椅布局，完胜哈弗H9。但若放弃硬派越野这一概念，一大堆只能轻度越野的SUV就是D90的对手了，诸如长安CS95、哈弗H8、传祺GS8这些国产SUV，甚至是不能越野的低配合资SUV，例如本田冠道1.5T、丰田汉兰达等。它们在使用上虽然更为方便，车内也或许更为精致，但依然在空间上逊色不少。

所以你要是非常重视空间以及越野能力，有着极强的7座甚至8座需要，那么这辆大通D90绝对是你的不二之选，对于那种尊贵的1+N体验，需要考虑使用频率，毕竟这辆车个性相当极端，越野路况驾驶者非常喜欢，乘客也喜欢那种尊贵体验，但普通公路上它高且重车身操控水平不高，而且大尺寸不利于日常使用。所以更喜欢轻松的驾驶感觉，或许小一号的使用承载式车身的竞争对手更佳。

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