10来万这款新车能做到空间不输SUV，操控媲美轿车？

每天朝九晚五，两点一线，这样的生活几乎就是上班族的全部了，每天为了柴米油盐酱醋茶而活着，还要当房奴车奴，教授只想问一个问题：你有没有想过自己想要的是怎样生活？

混口饭吃也那么难

也许我们不是什么富二代，也许我们现在还只是一个刚刚踏入社会的小毛孩；也许我们现在只能谈得上是生存。但是这一切都并不妨碍我们去追逐自己的梦想，用我们的双手去创造自己的王国。

好了

接下来的路

你们自己走

而我

开斯柯达明锐

教授要跟随着期待已久的明锐旅行版去探索真正的生活，结束了长达3个多小时的飞行和半小时的车程，终于到达这次的活动现场，还没来得及进行修整，已经马上进入到会议室参加“活动讲解会”。

为什么要打双引号呢？因为这次的讲解会与往常的有所不同，已进入到会议室，就能够看到别具一格的布置。

绿油油的人工草地，卵石造型的抱枕，露营用的帐篷，自行车，充满浪漫气息的插花，高档奢华的珠宝，还有许多展示着斯柯达旅行车历史的照片。

会场里的一切事物，似乎都能够与斯柯达明锐旅行车联系在一起，似乎在告诉着我们什么才是品质生活，似乎在告诉我们明锐旅行车能够让生活发生变化。

瑜伽体验

骑行体验

夜跑体验

一个懂得享受生活的人平时都在做些什么事情？运动是必不可少的，就好比上面的这三种：瑜伽、骑行、跑步。本来教授想着自己骨骼不够灵活，瑜伽就免了，再说教授比较贪生怕死，骑行有点危险，也免了吧，最后选择了夜跑体验。

然而，当教授听到这次夜跑的路程总长为8公里的时候，心里面是雷雨交加，这好像有点用力过度了吧。不过教授还是很有体育精神的，把这8公里全部完成，只不过是跑了1公里，走了7公里，共用了2小时。不禁感叹一句：这品质生活真累啊！

虽然说是来体验品质生活，但是主角依旧是斯柯达明锐旅行车，第二天早餐过后，我们就开始了试驾环节，围绕着美丽的海滨城市大连，经过了快速路、蜿蜒山路和拥堵的市中心。

教授驾驶的是明锐旅行车顶配车型，动力系统方面是大家都已经很熟悉的1.4T（高功率）+7挡双离合变速箱，油门的初段灵敏度不高，就算是踩下三分之一的油门踏板，最多也就是降一个挡位，不紧不慢地提速。

但是这不代表着它不够力，当你继续加大油门深度，就会唤醒这台拥有着110kW最大功率和250N·m最大扭矩的神机，提速绝不含糊，法定限速内的变道超车完全就是小意思。

明锐旅行车的车身造型属于非常标准的旅行车造型，车顶比较平直，到了尾门部位才往下收，也正是因为这样，才得到了非常充裕的后排头部空间。

另外明锐旅行车前后排座椅的填充物料都不算是很软很舒服的那一类型，但是人体工程学方面却表现不错，坐姿倒是挺好的，各个部位的支撑性和包裹性都比较到位，即便是长时间乘坐也不会出现过多的疲惫感。

尾厢空间什么的就不在过多介绍了，这本来就是旅行车最大的优点，反而是要重点说说这辆车带给教授的感觉。

斯柯达，这个来自捷克的汽车品牌，有历史，也有沉淀，在中国发展了十余年，明锐车系是重中之重，这次旅行版的到来非常有意义。

可能你会说斯柯达不就是低配大众嘛，教授倒觉得两者之间还是有很大区别的，在教授的印象里，大众更多的是“套路”二字，不可否认，大众的某些车型确实是拥有着卓越的驾乘品质。

可是却不能够给我们带来视觉上的享受，千篇一律的内饰设计，即便做工用料再好，也就是那个样而已。反观斯柯达就不一样了，既能够把传统延续下来，又能够加入新颖的东西，就算是抛开审美不说，起码也能够给人新鲜感。

暂时先告一段落吧

教授还要继续去感受高品质生活

扬帆出海

何为“旅行车”？如果你认为它只有个性化而已，那么就大错特错了，拥有了一辆旅行车，你就注定拥有一颗不安定的心，走向天南地北，不在拘束于两点一线。学会生活；享受生活；分享生活。反正都是过日子，为什么不能对自己好点呢？