思域超神后，本田、丰田这两款10万级车哪个厉害点？

俗话说得好，不是冤家不聚头。

本田与丰田这两位日系老大哥之间的战场永远没有停止过硝烟。

不论是雅阁与凯美瑞的针锋相对，还是CR-V与RAV4荣放的比拼较量，黑科技见长的本田与精益求精的丰田都在追逐竞争中日益完善与成长。

今天我们文章的主角就是紧凑型车中的凌派与卡罗拉。不少购车主表示这两款摆在面前真心不知道该选哪款？

别着急，今天小雅来帮大家做个对比分析！

抛开卡罗拉的油电混合车型不讲，两车价格相差无几，车身尺寸也是各有看头，不过卡罗拉那较长的轴距似乎要更占优势，但是口说无凭，我们还是得靠下文的数据说话。

外观：凌派阳刚动感、卡罗拉优雅飘逸，各有千秋

凌派的外观运用家族化设计风格，前脸分体式格栅被整合成一张大嘴，具有视觉冲击效果，不过对于低调的人来说可能会觉得有些夸张了。同时使用较多的镀铬装饰，富有层次感，大灯犀利帅气，车身侧面线条刚劲有力，再加上后保险杠的镀铬饰条以及动感的铝合金轮毂，看起来十分阳刚动感。

卡罗拉同样采用家族设计语言，前脸线条偏于优雅飘逸，前保险杠下面的格栅延伸到两侧雾灯处显得修长而时尚，大灯造型同样修长干练，车身线条流畅，虽然没有夸张的设计与花哨的线条，但是这种简约保守的设定亲和力十分强大。

内饰：凌派内饰科技感略占优势

凌派的内饰设计感比较强，中控台饰板采用哑光材质，摸起来质感不错，搭配上银色饰条，增添不少层次感。

采用三圆形仪表盘，值得一提的是时速表外圈的发光灯带颜色会随行驶模式的变化而切换，是不是很新颖很养眼呢？

卡罗拉中控台采用大面积的软性材料，触感相对而言更佳。它的双圆式仪表盘造型偏于传统，不过好在配色清晰别致。

另外两者的按钮阻尼感都还不错。非得一分高下的话，小雅还是钟情于内饰科技感更强的凌派。

空间：凌派后排腿部空间宽裕

我们前文说过卡罗拉的轴距更长，但是本田擅长做到车内最大化空间。从上表我们可以看出，两车前排高度数值一样，凌派的后排宽度数值虽不及卡罗拉，但是后排高度数值以及后排腿部空间数值所占优势明显。

而对于乘客而言，实际的空间感受也反映出凌派的头部、后排腿部空间还是很宽裕的，这成绩在同级中处于主流水平。

配置：都很丰富齐全

讨论到配置方面，整体来说凌派与卡罗拉都是比较丰富齐全的。但是为了找出两者细节差别，小雅选取价格在15万左右、使用1.8L+CVT这种动力组成的两款车型进行对比。

就该两款车型而言，凌派比卡罗拉多出了前排头部气囊、并线辅助、驻车雷达等装置，卡罗拉采用真皮座椅、8英寸中控台彩色大屏，有点难分伯仲的感觉，但是考虑到凌派此款车型定价更低，小雅觉得还是凌派性价比稍高一些。

动力：凌派表现出色，卡罗拉选择性多样

凌派全系搭载1.8L发动机，采用5挡手动以及CVT变速箱。而卡罗拉的动力组成更多样性，发动机有1.2T、1.6L、1.8L三种选择，配以5挡手动、6挡手动、CVT变速箱。

从上表我们可知，同样是1.8L排量的发动机采用CVT变速箱，凌派的破百时间更短，动力充足、输出平稳，CVT变速箱的平顺性也能够让人舒心，平均油耗为7.7L/100km。

但卡罗拉的1.2T车型在1500-4000转时就能输出最大扭矩，它低扭矩表现优良、提速能力也不错。另外，混合动力车型因为得到电机的辅助，加速的响应很直接，而且高速行驶时仍有充足的动力储备。

总结

说了这么多了，小雅决定给两款车型综合打个分：

总而言之，凌派与卡罗拉在外观、内饰上都有各自的亮点，偏爱哪款还是得看消费者的口味，不过在空间、配置方面凌派要略占优势，凌派1.8L车型动力表现出色，但卡罗拉产品线丰富。

两车都非常适合年轻人作为城市通勤代步使用，且目前都在优惠促销中，心动的朋友们快快下手吧！

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