看一眼喜欢开一下着迷！这两款豪华SUV会是各位的目标之一

虎哥常在想，50万级SUV的用户追求的是怎样的体验呢？是豪华感？是舒适性？还是驾驶乐趣？同是50万的SUV，其实每个品牌的调性是不一样的，比如这次咱们要说的这两款豪华级SUV，一款追求的是舒适静谧感，另一款则彰显豪华大气。二者该选谁才能体现50万的价值？看完你就有答案了。

造型刚柔相对

奔驰GLC和凯迪拉克XT5都为中型豪华SUV，但在造型设计上二者的风格路线完全不同。奔驰GLC以柔美圆润的曲线作基调，彰显的是优雅从容的姿态。

而凯迪拉克XT5则浓浓的美系范，整个车身都被硬朗健硕的肌肉线条所包围，看上去挺MAN的！此外，凯迪拉克XT5的轮圈造型也颇有气势，并带有blingbling的视觉效果，震慑力要比奔驰GLC强很多。

二者的内饰风格倒有不少相似之处，都很简洁，都很大气，都很高贵。但是，奔驰GLC主要通过木纹饰板来体现自身的规格，稍稍有一些老成，但胜在真实；凯迪拉克XT5则运用了钢琴烤漆面板+真皮包覆的手法，视觉效果更显高贵奢华，但弊端也不少，比如容易留指纹、容易刮花等。

空间不相上下

奔驰GLC是代替GLK的产物，为了延续GLK的竞争优势，奔驰GLC的车身尺寸有了一定的增加，轴距也由GLK的2755mm变为如今的2873mm，纵向长度得以延伸，乘坐空间更为宽敞。

跟奔驰GLC相比，凯迪拉克XT5虽然在车身尺寸上面优势明显，但2857mm的轴距在GLC面前还是略处下风。不过宽大厚实的座椅倒是为它增色不少，乘坐舒适自然，挺吸引人的。

配置表现GLC更出彩

本次对比中，虎哥选择的是指导价为48.8万的GLC 300 4MATIC动感型及指导价为47.99万的周年庆版 28T 四驱领先型 XT5。二者的售价较为接近，目标群体也相同，比较具有针对性。

先来看看奔驰GLC，48.8万的售价除了能给到你全时四驱之外，还有膝部气囊、疲劳驾驶提示等高科技安全装置。此外，全景摄像头、自动泊车、转向头灯等装置对于日常驾驶来说非常实用，带来了更为便利的用车感受。可是虎哥想不明白，接近50万的车了，居然连无匙进入系统都没有，每次上车都得按钥匙解锁，low不low呀？

同样，售价接近50万的凯迪拉克XT5也同样配备了四驱系统，不过和奔驰GLC比起来，XT5的性价比还是要弱一些，刚刚提及的高科技装备它都没有。不过它多了无匙进入/启动，主动降噪、方向盘加热、前排座椅通风等功能，舒适性还是很有保障的。更值得一说的是，XT5还带有自适应巡航功能，对于经常跑高速的消费者来说是个福音。

动态表现不相上下

奔驰GLC搭载的是一台代号为M274的2.0T发动机，本次对比的GLC 300车型是车系的高功率版本，最大马力可达245PS，峰值扭矩为370Nm。与之匹配的变速箱也大有来头，是世界上第一台纵置9挡自动变速箱。在驾驶过程中，这套动力组合的配合非常默契，动力输出迅猛，变速箱的换挡也足够平顺，开起来得心应手。

XT5也是个狠角色，搭载的同样是一台2.0T高功率发动机，账面参数要比奔驰GLC好不少。来自爱信的8档手自一体变速箱虽不及奔驰GLC的9AT抢眼，但实际表现还是非常不错的，升降档都足够灵敏，换挡平顺性也值得称道。

到底该选谁？

作为奔驰GLK的继任车型，GLC进一步放大了奔驰在豪华中型SUV领域的实力。整车造型圆润动感，很对国内消费者左右逢“圆”的胃口。内饰风格是一如以往的豪华气派，坐进车内仿佛有种置身S级的尊荣感。动力组合来头不小，使用起来也足够顺手舒适。总的来看，奔驰GLC的软硬实力都不错，符合豪华中型SUV该有的表现。

凯迪拉克，一位来自美国的贵族，品牌号召力及车型做工在同级别中都是可圈可点的。拿XT5来说，它粗犷硬朗的造型很对男性消费者的胃口，内饰的豪华质感也不容小觑，再加上“总统座驾”的金字招牌，使得它在30-50万级的豪华SUV领域有着举足轻重的地位。

总结：回到最现实的问题，奔驰GLC和凯迪拉克XT5选谁比较好？虎哥认为，都上到50万的层次了，我们应当遵循“买新不买旧”的准则，一定要享受最新技术所带来的成果。你看，凯迪拉克XT5去年4月份上市，而奔驰GLC是去年10月份才上市，因此GLC的造车理念、研发水平及制造工艺等都更加前卫，使用质感也会更好。另外，在中国市场，奔驰的认知度高出凯迪拉克几个等级，市场影响力也更高。因此，对于想购买50万左右豪华SUV的朋友，虎哥的推荐时GLC 300 4MATIC动感。

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