价格差1倍的它们，其实是“同一款车”？

现今消费者选车看车，会更关注车辆的外观内饰设计、空间表现、动力性能，却很少关注到车辆的内在信息，整体结构等。今天我们就来探讨这个问题。

其实现今大部分车企在造车时，都喜欢采用平台化生产，一个平台可以为品牌旗下车型都得到共享，这样就可以节约研发成本和制造成本，这已经成为许多车企的一种手段，甚至整套动力总成都可以共享，只是在调校方面有所不用，不过这也不能怪车企，毕竟降低成本，车型入门售价也会更低，这样也提高整体性价比，对消费者而言，也是一种好事。然而共享平台的车型价格相差较远，作为消费者来说会买账吗？

奥迪Q3、大众途观

共享PQ35平台；1.4T、2.0T发动机

大众集团算是全球车企平台化最成熟的汽车品牌。而奥迪Q3和大众途观就是对标准的“孪生兄弟”。两者均是采用PQ35平台，搭载相同的1.4T和2.0T两款发动机。它们的不同点就是变速箱，途观配备6AT和6DCT两款变速箱，奥迪Q3则采用6/7DCT变速箱，其次不同就是动力调校不一样，奥迪Q3在动力输出上会更为敏捷迅速，能爆发出更强扭矩；途观会偏保守一点，动力输出以平顺为主，为用户提供较高的驾乘体验。

好在两款车型在售价方面并没明显的差别，从销量上看消费者更愿意接受途观，毕竟花更少的钱，获得最高配置，何乐而不为呢？而奥迪Q3价格相对偏高一点点，但中配车型配置却没途观那么丰富。

奥迪A3、大众-高尔夫

共享MQB平台

奥迪A3和大众高尔夫在各自级别中，都有着较高的关注度。两款车型配备大众MQB平台，两厢版A3在车身尺寸上与高尔夫非常接近，搭载相同动力总成，传动系统均是配备7速双离合变速箱，相似度是极高。为了能给车企带来更高的利润空间，大众品牌1.8T以下所有车型均采用7速双离合变速箱，经过多年的经验和改进，这款变速箱在可靠性和耐用性都得到一定提升。

两款车型售价就相差就偏大些，用奥迪A3入门级车型售价就能买到高尔夫中配车型，配置也将会更丰富，其次，两款车型在内饰做工用料上差别不大，只是在设计方面有所不同，奥迪A3更具运动和档次感，高尔夫则是居家内饰风格。如不追求品牌价值，高尔夫更值得购买。

雷克萨斯ES、丰田-凯美瑞

共享发动机技术

雷克萨斯在消费者印象中是华丽高贵的，丰田则是皮实耐用的，两款似乎完全不同调性的品牌，却有着不可分割的关系。其实雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，所以两款车型共用相同技术并不出奇。新一代雷克萨斯ES平台是和丰田亚洲龙共同研发，虽然与凯美瑞有点差别，但在本质上差异并不大。

虽然都采用相同发动机技术，但在外观内饰设计，却大不相同。雷克萨斯ES作为进口车型，其在内饰设计和做工用料都要比凯美瑞更上档次，所以自然在价格上有明显差异。至于这两款车怎么选，还是要看你荷包够不够雄厚，有钱肯定买高品质雷克萨斯会更好，而追求日常代步为主、性价比，则选凯美瑞更适合。

总结

其实这些同平台的车型也非常多，例如福特翼虎和林肯MKC、老君越和XTS等，当然欢迎大家继续补充，我们在评论见。在这种车型选择上，我认为买售价较低的车型更划得来，毕竟技术都相同，只是外观和内饰上的青睐程度，以及购车预算的差别罢了。

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