很多车友在买车的时候肯都有遇到过这种情况,选什么车型好呢?什么品牌保值呢?哪款车省油省心呢?千辛万苦好不容易看中了某款车,却又被眼花缭乱的配置单挑花了眼,搞昏了头,到底要选什么配置才划算呢?现在不用怕了,教授帮你选配置,扒开一切给你看!
紧凑型车是现在国内汽车销售的主力军,所以也是各大厂商最重视的,上汽通用的别克英朗凭借其时尚耐看的造型,精准的家用车定位,以及扎实的内饰做工用料脱颖而出,成为紧凑车型中一位实力强劲的选手。刚刚上市的2018款新英朗外观设计更加精致,2018款新英朗采用全新小型发动机架构的1.0T双喷射涡轮增压发动机,取代了17款车型上的1.5L自然吸气发动机,油耗表现更好,动力也有所提升,变化最大的车头使用了家族式飞翼进气格栅,显得更加立体,尾部变化也比较大,全新的尾灯造型视觉比例上显得更为修长,内饰依旧延续了经典的环抱一体式设计,换代后英朗更加时尚运动。
搭载了全新动力总成的英朗依旧为消费者提供了两种不同的动力总成选择,1.0T发动机匹配6速手动变速箱或者6挡双离合变速箱、1.3T发动机匹配6挡手自一体变速箱,共6个配置车型供消费者选择。
教授仔细分析过配置单后,给出以下推荐。
2018款 18T 自动精英型 指导价13.39万
推荐指数:★★★★★
这个配置是教授给出的唯一5星推荐,新英朗1.3T发动机搭载手自一体变速箱的共两款车型2018款自动精英型和2018款自动旗舰型,两个配置相差1万元,但是相差的配置不多,安全配置方面也仅仅就是旗舰型多了个并线辅助功能,舒适性配置方面座椅旗舰型是真皮座椅主驾位电动调节以及座椅加热,而且多了个无钥匙启动但是并没有无钥匙进入,教授一直认为无钥匙进入和启动两者缺一不爽,反正都要拿钥匙出来,只有一个无钥匙进入或者无钥匙启动反倒显得有些鸡肋,除了以上这些配置以外两个配置并无太多差异,但是要多出一万元的差价,属实不实惠!
2018款 15T 手动精英型 指导价11.69万
推荐指数:★★★★☆
手动挡方面新英朗也同样只给了两个配置可以选择,2018款 15T 手动精英型和2018款 15T 手动进取型,英朗比较厚道的就是全系标配ESP、制动力分配、刹车辅助等多项安全性配置,手动挡这两款车型相差7000元,多花这些钱能换来什么呢,精英型上出现了天窗,轮毂提升到16寸,并且主驾位玻璃一键升降,其实教授比较看重后排座椅比例放倒,以为英朗家用车的定位,后排座椅的放到可以近一步的扩充后备箱空间,多拉快跑才是王道,教授给出4星推荐!
2018款 15T 双离合精英型 指导价12.69万
推荐指数:★★★☆☆
双离合车型教授也给出了推荐车型,同样双离合车型也只有两个配置,两款配置的差价7000元,推荐理由基本与手动挡相同,只是 双离合精英型更贴心的配备了定速巡航功能,长途旅行时解放驾驶员的右脚,如果对动力方面没有更多要求的小伙伴,可以选择双离合精英型,所以教授给出3星推荐!
新款上市后的17款的优惠优势就体现出来了,口袋预算有限的小伙伴可以选择17款在售车型,17款英朗动力总成分别为1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,而1.5L自然吸气发动机的变速箱匹配有5档手动变速箱和6档手自一体AT变速箱可以选择,但是有句话说的好买新不买旧,17款这里就不赘述了。
总结,别克英朗是一款定位明确的家庭用车,这款车的配置取舍和选择从实用从性价比的角度出发,刚刚上市的新英朗外观设计更加时尚动感,并且提供了更多的动力总成供消费者选择,是款值得推荐的家用小车,但是新款优惠力度肯定不如17款车型,再加上新款上市17款的优惠幅度可能还会扩大,这个抄底的好事可不能错过,手头不充裕的小伙伴也可以去看看17款英朗,同样不会让你失望,教授购车配置分析——一份严肃的报告!希望可以帮您选出爱车!