时下最热的4款中型SUV油耗也不过是5毛1公里？

曾经有一段时间油价疯涨到8块多钱每升，令不少开着“油老虎”的车主苦不堪言。时过境迁，虽然目前油价稳定在6块多每升，但绝大部分人买车都会不由自主地关注一下油耗。

中型SUV由于体积偏大，一直都给人感觉比较烧油。事实是否如此呢？下面编者就列四款较为热门的车型给大家看看。

东风标致-标致5008

 指导价：18.77-27.97万 

编者点评

无论是1.6T还是1.8T车型，5008都不算太费油。铝制缸体加上各方面的轻量化表现令5008的整备质量仅有1.5吨左右，配合上直喷技术，很好地将油耗压制在10L/100km以内。

5008这款车外形帅气，内饰也很精致。虽然后悬采用的是扭力梁式非独立悬架，但是调校水准很高。遇到坑洼路面时，能展现出不错的厚实感。但是在碾过一些井盖时，后轮的跳动还是有点多，第三排座椅的舒适性较为一般。

广汽本田-冠道

 指导价：22.00-32.98万 

编者点评

作为一辆质量在1.8吨左右的SUV，冠道的1.5T车型油耗表现还是不错的，这主要是因为它的1.5T发动机扭矩特性很平缓，高转下的衰减较慢，大大地提升了热效率。至于2.0T的表现只能说差强人意，还好喝的是92号汽油。

说起冠道，就不得不提那巨大的二排空间，真是横扫同级无敌手。那个二排地板比飞机场还要平，坐一个人在那里也没任何问题。二排座椅的靠背角度合适，座垫柔软，整张座椅的包裹性不错。乘客坐在二排绝对是老板级的享受。

上汽通用别克-昂科威

 指导价：20.99-34.99万 

编者点评

1.5T昂科威的油耗表现喜人，由于采用了双离合变速箱，少了液力变矩器的损耗和缓冲，换挡时的冲击会大一些，但可以大大提升燃油效率。2.0T车型受累于6AT效率一般，加上四驱系统本来就更为费油，所以油耗上的表现一般。

买昂科威的车主很多都是看中它的乘坐质感，滤震上显得尤为厚实。即便是碰上较大的冲击，昂科威都可以通过较软的悬架和较厚的衬套来将其充分缓冲，传到乘员屁股上也不过是一丝路感而已。

上汽大众-途观L

 指导价：22.38-35.98万 

编者点评

虽然都是用双离合变速箱，但途观L的油耗就没有昂科威那么令人惊喜。毕竟，途观L上的那两副变速箱都是湿式双离合，在效率上会差一些。铁制缸体不利于途观L的轻量化表现，无论是1.8T还是2.0T，都要加95号汽油，这也加重了钱包的负担。

途观L的日常易驾性表现得很不错，车长虽然超过4.7m，但是开起来很灵活，指向轻盈，刹车和油门的脚感颇为柔软，留有一定的虚位，不会过于灵敏。过弯时的侧倾能被很好地抑制住，不过厚实感上会稍差于昂科威。

总结

从上面车型上不难看出，双离合确实让人又爱又恨，用得好可以降低车辆的油耗，但用不好就容易产生顿挫，大大影响驾驶愉悦感。不过总的来看，各车型之间的油耗差距也不大，基本在2L以内。

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