最近在网上看到一段很扎心的话,大概意思就是:当代最惨的生活不是穷,而是过得无聊、没有一点盼头,没有在途的快递、没有愉快的聚会、没有人约去看电影、更没有暧昧的对象。
在毫无期待的日子里,点开外卖为了凑够减满只好多加两个蛋挞、一份饮料,最终的结果是越来越胖。于是你终于顿悟了,原来胖是因为太无聊了。
没有期待的生活和咸鱼有什么区别,啊喂?听说你要买车?不错不错,买买买!什么?有疑问?那就让买车情报局的特工帮你解答吧!
点评:CR-V在之前的十几年里积攒了良好的口碑,2017款新车型均衡的表现同样取得了较大的关注度,OK,鬼知道我为什么要扯这么多废话。
它的1.5T+CVT车型的破百成绩为9.23秒,平均车主油耗是8.0L/100km,再加上混动版的问世,我想是很能契合题主的需求的,另外关于外观问题,听颜值控一姐的就好啦!
点评:迈腾继承了大众优良的传统,内饰做工精细,虽然设计比较保守传统,但是如果你觉得它缺乏科技感那就大错特错了,全液晶仪表盘低调有内涵。同时它的底盘厚重,兼顾舒适性与操控性,座椅包裹性好,头枕设计人性化,后排乘客有种小老板的体验。
然而它美中不足的地方就是虽说换装了DQ380七速湿式双离合变速箱,但是换挡比较迟钝,配置也不算很丰富,这对年轻消费者来说吸引力可能会下降。
想要入手的话,如果你预算20来万,虎哥推荐280TSI DSG 领先型或者330TSI DSG舒适型,如果你预算充足的话就直接上顶配版吧,虎哥对那帅气逼人的轮圈可是爱不释手!
点评:通过对驾驶员脸部进行识别、对外部车道前车行人进行检测啊,通过驾驶员转向操作频率以及转向动作,或者行驶时间、转向灯的使用情况这些条件来判断驾驶员是否疲劳,嗯看起来确实很高大上,但是阿宅觉得其实用性还是一般般啦,当然它有发挥作用的时候,但是安全行车好习惯主要还是得靠驾驶员自己养成。
当然有些装置对提高行车安全性还是很实用的,比如主动刹车系统,以前也做过介绍,想了解的话可以点开链接:必要时救你一命!不需要很贵,10几万的车就有这功能了
好了,本期QA就先说到这,看完后是不是对生活又抱有期待了?额...如果还没有的话还是抓紧搬砖吧!