5万元的车不能买？谁说的！这里面有它们火的原因！

五万块也能买汽车了！这话放在上世纪90年代，甚至是21世纪头十年来说都是天方夜谭！但是今天，5万元真的可以买汽车了！

价格战是目前汽车市场里面的一个常见现象，于车企来说，拉低售价能有效扩张自己的市场份额，让汽车真正走进千家万户；于消费者来说，汽车的入手门槛低了，只需几万元就可以享受到有车之后的便利性。但一定也有不少消费者心存疑惑，这些售价只需几万块的汽车，它们的质量靠不靠谱吗？耐不耐用？安全性高不高？虎哥也很好奇，这些“便宜货”究竟好到什么程度？居然能吸引那么多消费者乖乖掏腰包。为此，虎哥决定一探究竟！

平台都是“高级货”

衡量一个车的高不高级，平台很重要，于是，虎哥找来几款销量较大的车型，决定从它们的车型平台上找文章。

可以看出，无论是哪一款车型，它们在开发初期的产品定向是很明确的，都带有该级别最需要的产品特质。像宝骏310，它就是一款经济型家用代步车，因此底盘调校肯定以舒适性为主导，基于通用雪佛兰乐驰CN180的平台开发，使得它拥有着不错的技术底蕴及调校功力，乘坐舒适感得到了有效保障。

比亚迪F3就更牛了，底盘完全参照丰田花冠逆向开发而来，且不说开起来有多高级，“听上去”就足够吸引人。与神车宏光一样，长安欧诺在MPV界也是响当当的车型，虽然本质上还是微面平台，但细节部分还是往轿车方向做了靠拢，因此也营造出了不少高级的氛围。

“元老级”的动力单元

评价一辆车好不好，动力单元是必须要考量的项目。经过分析，虎哥发现很多5万元汽车的动力单元都“大有来头”。比如说宝骏310这台1.2L发动机，别看它的账面参数与宏光、荣光1.2L车型的数据有出入，但三者之间只是调校上有不同，本质上还是同一台机子。要知道，这台1.2L发动机可是走南闯北，立下过功名无数的，装在310身上可靠耐久性丝毫不必担心。

再者，比亚迪F3、东南菱悦V3都曾经搭载过历经千锤百炼的三菱4G15系列发动机，技术虽老，但胜在省心靠谱。

当然，5万元的阵营中还存在不少“创意家”，它们极富创造力地往门下子弟的“心脏”中注入新血液，由此带来的好处便是动力效能高人一等，长安便是个很好的例子，旗下的奔奔、悦翔V3等均用上了家族最新的“蓝鲸动力”技术，实际表现够让10万元以内的合资品牌吃一壶了。

实用性恰到好处

用“恰到好处”来形容5万元汽车的实用性是最为合适的，毕竟造车是要花成本的，在这5万元的成本里，它们已经竭尽所能，将车辆的实用性扩展到了最大化。

以轿车为例，5万元能买到的车大部分还是小型车，但轴距基本上都达到了两米五以上，接近车身总长的五分之三，算得上是黄金比例身材，因此驾乘舱的空间还是很可观的，乘坐舒适性有保障。

至于MPV，那空间更是没得说，拆第二、第三排座椅，装纳一辆smart fortwo都不是什么问题，更别说拿它们来拉人拉货了！

配置超乎你想象

麻雀虽小，五脏俱全！除了MPV车型之外，五万元能买到的车型体格都不大，但咱们也不能因此小看了它们，它们瘦小的身板里面也是蕴含着无限的能量。

可以看出，即便只卖5万元，厂家在这些车型身上还是很舍得花心思的。基础的安全配置就不用说了，气囊、ABS一个不少，差点意思的就是没有车身稳定系统。此外，像倒车雷达、多功能方向盘这些也都有配备，不少车型甚至还带有全景天窗、定速巡航等功能，充分考虑到了消费者的使用需求。所以，尽管只卖5万元，这些车型好在善解人意、肯为用户着想，这就是它们的优势！

设计不落俗

造型设计一直是车企们最头疼的地方。准确地说，一辆车能不能成为爆款，60%取决于车辆的颜值。既然车辆造型那么重要，那在这一方面的投入自然不会少！但对于售价只有5万元的车型来说，我们主观上会认为其受到成本的限制，外形肯定好看不到哪里去！但它们的颜值却能分分钟打你的脸！

且不说它们这样的设计有多高级，也不论它们的做工用料有多精湛，至少这些车设计出来不会令人觉得讨厌，甚至还能吸引人多看两眼，从这个角度来理解的话，这些5万元的汽车就是成功的！

总结：5万元就能买到的汽车，让多少人的梦想照进了现实！5万块，可能不少人听着会觉得廉价，但自主品牌却呈献给了我们不一样的价值，看着舒心、开着省心、用着顺心，它们用5万元的成本为用户带来了逾10万的体验！而且虎哥坚信，随着自主品牌的不断复兴向上，以后5万元就能买到的汽车也会越来越好！

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