虽然宝骏510的上市,令小型SUV的市场愈发火爆,但是销量大头都被它所占据了,其他品牌的车型均受到一定程度的打击。于是纷纷采取降低价格来促进销量增长,下面编者就举三款来说说。


编者点评
CS35这款车初看会觉得极为简约大气,设计并不复杂,属于耐看的类型。主销车型带的是1.6L发动机,动力上确实不能要求太多。与4AT变速箱的匹配完善,在低速下的换挡尤为流畅,只是上到高速以后确实底气会有所不足。

在底盘调校上,CS35明显偏硬一点。在遇到一些小颠簸时,车子的零碎震动比较多。而当遭遇大冲击时,CS35的弹簧和减振器就有点招架不住,会将较多的震动传入车厢内,大大地影响乘坐舒适性。

由上图可以看到CS35的优惠力度一般,大约在2000块钱左右。广州的优惠多要店内上保险才可以享受,而其他四个地方则没有这种要求,多为现金优惠。我会推荐买指导价为8.29万的自动豪华型,配置上有ESP、倒车视频影像、定速巡航和电动天窗等。


编者点评
DX3虽然有1.5T发动机可选,但是与邦奇CVT的匹配还是差了那么一丢丢。为了照顾平顺性,换挡速度被大幅减慢,而且CVT整体的传动效率一般,120km/h巡航时,转速会被拉到2800转左右,影响了油耗表现。

由于后悬架采用多连杆式独立悬架,DX3的整个底盘要显得尤为扎实。在跑山路时,重心转移迅速,侧向支撑到位,整体很有大车感。偶尔遇到一些颠簸时,悬架的处理也相当得体,滤震颇有厚实感。

DX3的优惠力度同样在2000块钱左右,除了上海和成都是直接现金优惠以外,其余三个城市中有不少4S店都是要求店内上牌和上保险才能享受这种优惠,有的还会要求店内保养。我会推荐买指导价为8.99万的1.5T CVT豪华型。


编者点评
名爵ZS虽然有1.0T和1.5L车型可选,但是大部分人还是会要1.5L车型,毕竟1.0T的三缸发动机在所难免会有抖动。与1.5L发动机匹配的是爱信4AT变速箱,日常驾驶时的油门调校极为灵敏,基本是一点就有,动作很轻快。不过上到高速以后的动力还是有所不足。

底盘调校上,名爵ZS偏向于温柔的调性对于乘坐舒适性帮助极大。即便遭遇较大的冲击,悬架的过滤也显得云淡风轻,动作不太大。然而这种偏软的调校会很大程度影响一辆车的高速稳定性,遇上侧风时容易发飘。

名爵ZS的优惠力度与前面两款车型相当,在武汉和成都均可以直接获得现金优惠,而在另外三个城市的部分4S店则需要店内上保险和上牌。我会推荐买指导价为9.98万的1.5L 自动豪华版,配置上有倒车视频影像、定速巡航和LED日间行车灯等。
总结
这三款小型SUV作为一辆家用车来看,都是合格的。CS35车型最久,技术相对更为可靠;DX3的底盘质感不错,可惜动力匹配稍差;名爵ZS的互联系统可玩性不错,不过底盘质感弱了一些。