去年卖得最好的合资SUV 如果降价4万到底要不要买？

在2016年，SUV市场中爆款频出，诸如吉利博越，荣威RX5等车型成为关注度极高的畅销车型，而这些车型均为紧凑型SUV。如今，国内的SUV市场正经历着一场变革，中大型SUV成为国人的首选。

对于火爆的中型SUV市场，各大厂商相继推出了自家的拳头产品，合资车型价格主要集中在20多万的区间。如果购车时不考虑日系车，综合销量、价格、性价比、口碑都不错的，别克昂科威是非常好的选择。

上汽通用别克昂科威

官方指导价：20.99-34.99万

作为合资SUV标杆车型的别克昂科威在上市以来就受到广大消费者的欢迎，而且在上市第29个月，便完成了累计50万辆的销量目标。昂科威这个后起之秀更是在销量上超越了曾经的标杆途观，以27.538万辆的成绩，一举拿下了2016年合资品牌SUV销量冠军的称号，并创造了合资SUV销售新纪录 。

昂科威那么受欢迎，到底有何值得关注的地方呢？专家和车主有话说

专家点评：外观和内饰沿用了家族式的设计风格，内饰做工用料同级别中属于领先地位，能很好营造出豪华的氛围，隔音是昂科威的另一卖点，静音性也是同级别中数一数二，滤震也表现出色，整个NVH表现非常好。

车友1：无所畏惧66(2017款 20T 两驱精英型)：昂科威目前的表现我是相当满意的，外观内饰不用说啦，不喜欢也不会买。然后让我比较意外的是它的储物空间很多很好用，比如车门把手就不是镂空的，放手机刚刚好。座椅舒适度很好，然后行驶时这辆车的隔音确实很棒，那个主动降噪功能确实不是吹的。动力的话个人感觉还是够用的，尽管只有1.5T，变速箱就不说啦，大家都明白，温柔点开就没啥问题了。然后油耗的话，目前还在磨合期，11.5L/100km稍微高了一些，但考虑到基本市区开，这点真没办法。

车友2：blue sea(2017款 28T 四驱豪华型)：刚开始看这车主要是外观吸引了，然后坐进去发现，空间真大，座椅真舒服！这车的越野性其实比想象的好，前段时间才去完西藏回来，走烂路哐当哐当就过了。这车配置什么的就不说了，够给力，很豪华，倍有面子。我喜欢强动力，所以直接选了2.0T的，一脚油门那感觉别提有多爽。不太爽的地方就是感觉后备箱小了点，这不像是这个级别的表现；然后就是自动大灯很敏感，大白天的都还亮着！

动力方面，昂科威采用了1.5T+7DCT（20T）和2.0T+6AT（28T）两种动力组成。别看20T车型只有1.5L的排量，但169匹的马力其实一点也不弱。28T车型配备的是2.0T的发动机，这款发动机荣膺2013年度沃德十佳发动机，能爆发出260匹的马力，实测0-100km/h加速时间为7.4s，而且匹配的6AT变速箱换挡平顺性更佳且稳定性较高。对于28T车型还配备了适时四驱系统，带有后桥限滑差速器，共有“运动、旅行、越野”三种驾驶模式可供选择。

除此之外，OnStar安吉星全时在线助理也是昂科威的杀手锏之一，它提供包括碰撞自动求助、路边救援协助、实时按需检测和全程音控领航等多项专业服务，更支持手机APP功能(实时察看车况、车辆位置查询、远程遥控启动及解锁上锁、导航设置等功能)。

无论是科技还是舒适性表现上昂科威都比较出色，而且普及率比较高。入门车型就配备了LED日行灯、后视镜加热、无钥匙进入/一键式启动、电子驻车、上坡辅助、ANC主动降噪等等配置。全景天窗、双区自动空调、定速巡航等实用功能从次低配开始就配备了。而28T四驱豪华型车型开始，并线辅助、车道偏移预警、主动刹车功能、ACC自适应巡航、自动泊车入位等都不缺。28T四驱全能旗舰型相比28T四驱豪华型多了CDC全时主动液压减震、FlexRide四模式驾驶系统、AFS大灯随动转向、HBA远近光自动调节、后窗隐私玻璃、陡坡缓降、BOSE音响、感应雨刷、感应后备厢等提升用车体验的配置，不过售价方面要比28T四驱豪华型贵了4万元。

热度最高的车型是20T豪华型，虽然价格已经来到了25万元的级别，但算上终端优惠其实还是比较划算的。教授建议，有条件的话直接上2.0T，整个行驶质感和动力表现会好不少。

20T 两驱豪华型

推荐指数：★★★★★

官方指导售价：24.59万元

在配置上与20T四驱豪华型保持了一致，全景天窗、真皮座椅、驾驶座电动调节、双区自动空调、8英寸中控彩色大屏等都有了，安全配置也比较的全面，同时支持CarPlay和带WI-FI热点功能的OnStar 4G LTE，24.59万的售价是很值得购买的。

28T 四驱豪华型

推荐指数：★★★★

官方指导售价：29.99万元

从基本使用需求和性价比来说，昂科威的豪华型已经很不错了，同级该有的都有。并线辅助、车道偏移预警、主动刹车功能、ACC自适应巡航、自动泊车入位等安全配置也并不缺少，从整个市场来看是物有所值的。

竞争对手：

途观L

官方指导价：22.38-35.98万

途观L搭载1.8T、2.0T两款发动机，全系匹配7挡双离合变速箱，动力强劲。在驾驶方面，途观L依旧是浓厚的大众系底盘风格，扎实且挑不出很大的毛病，过减速带也没有赘余的拖沓感。但是内饰档次感不高，定价稍贵终端优惠比较少，而且还有不少地方需要加价提车。

教授总结：昂科威的外观造型大气、内饰设计高档、配置厚道、隔音水平高、驾驶感受都能够很好地贴合消费者的选车需求。从指导价上，相比老牌对手途观L，昂科威似乎占不到太大的优势，不过终端优惠巨大，实际上相比途观L在售价上有很大的优势。有广州经销商打出优惠4万的巨大优惠。（仅限广东省内销售，不卖外省，特别提醒） 

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