头文字D“死亡胶布赛”竟然是真的？！

因为之前阿汤锅写的一篇文章《只看过头文字D?这9部经典的汽车动画你看过几部？》，最近整个办公室流行起重温汽车卡通片的热潮。Jacky每天看《湾岸》，而我就决定从第一部开始重温《头文字D》。

我俩总结出一个规律，《湾岸》走的是感情线，擅长刻画人与车的羁绊，内容真实程度堪比改装教程，适合进阶玩车观众收看。

《头文字D》更有戏剧性，动画迷、车迷、小朋友都爱看。虽然“排水渠过弯”、“U型弯飞车”等剧情有夸大程度，但多年重温之后的我发现，这部动画对车辆的刻画极其细致，车架型号、发动机型号，甚至包括车型声浪，开过本田红头机器的我可以负责任地告诉大家，真的是跟动画的声音一模一样！

不过整部《头文字D》系列当中，让我留下最深印象的一场战斗，还要数86与EG6的死亡胶布赛！

为了帮好朋友阿树报仇，拓海答应了庄司慎吾的“死亡胶布规则”（将不用换档的一只手用胶布缠在方向盘上），最直接的影响就是方向盘没法旋转超过一圈，行走在道路狭小，急弯众多的山路，真是凭想象也知道有多危险！

果然，拓海入的第一个弯就差点撞上护栏，硬是把手掰出了负角度才转了过来。

但天赋异禀的拓海，加上主角光环加身的AE86，几个弯过后拓海做出了这个手势，就找到了窍门。

利用钟摆效应入弯，在后轮突破抓地后通过油门细腻的控制，维持漂移状态——用油门控制车身动态。

本来已经胜券在握的拓海，却被庄司慎吾耍起小手段，故意撞击86车尾，导致86几乎翻车，好不容易把车救回来的拓海彻底被激怒。开始以撞击护栏获取反作用力，形成漂移，最终还是通过排水渠过弯绝招赢下了胜利！

《头文字D》这部动画的魅力就在于，当中的绝技并非凭空捏造，而是有一定事实根据的。例如拓海的排水渠过弯技，其实是当年拉力赛当中比较常见的一种跑法。

这种技术多用于两种情况，第一种是：入弯速度过快，利用起伏位置拽入弯心，并进行减速；第二种是：转弯到一半时，再拽入沟渠，出弯时能获得更大速度。拓海的原型人物土屋圭市先生，也多次在采访中证实的确存在这种跑法。

用胶带把手缠在方向盘，是早期日本地下赛车的一种亡命跑法。下面我们可以感受一下这种连土屋圭市本人，都惊出一身冷汗的“死亡胶布规则”！

至今我也没想通，自己当初驾校教练是如何一边开手动档，一边吃汤河粉的，尽管这一切在我亲眼目睹之下发生。直至我看了下面这个视频，果然人上有人，边吃面条边漂移才是真正的车神！！死亡胶布算个什么？

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