看起来就野性十足，这样子的SUV显然更加特别！

额(⊙o⊙)…

其实这又关虎哥什么事呢？

虎哥只知道汽车“背书包”更是千姿百态

越来越少见的外挂备胎仿如虎哥众多的女备胎一样

渐渐走向被淘汰的道路

难道外挂备胎除了帅，就没有它的价值了吗？

虎哥再跟大家捋一捋它的优缺点吧

屈指可数的优点：

* 帅！特别是有外挂备胎的越野车，贼帅！

* 相对增加了后备厢体积

* 出现爆胎的状况时，能更迅速处理

数不胜数的缺点：

* 影响倒车影像区域

* 增加整车质量

* 不利于打开后备厢

* 增加驾驶的累赘感

* 一定情况下，缩短了备胎的寿命

……

那目前还保留外挂备胎的车，表现又如何呢？

比亚迪-元

比亚迪元是继比亚迪秦、唐、宋后的一款以朝代命名的车型。价格十分亲民，搭载DCT变速箱的车型仅低至6.99万元。外观造型设计突出运动感，双色车身+悬浮式车顶+外挂式备胎罩，让元更具有SUV的粗犷味道。

“背书包”的后备厢除了突出个性外，还有利于增加后备厢空间。而侧开门的后备厢门开启方式是比亚迪元最贴心的地方之一，便于力气小的女性消费者使用。

从整车配置、整体做工、行驶品质来看，比亚迪元都对得起它的售价，算是一台精品小SUV。

上汽斯柯达-Yeti

已经上市近1年的新款Yeti销量不尽人意，就算曾请来“古惑仔”当代言人也难以博得消费者的欢心。这全都因为Yeti的外观设计给人的第一印象就不咋地。一体式尾部造型在国人看来就像是面包车，而加上外挂备胎会在视觉上有所改善，“像”一台SUV了。

抛开外观不说，Yeti还是有值得称赞的地方。如，方方正正的造型能带来充裕的头部空间，放倒后排还能当小货车使用；较敏捷的动力输出、较充足的底盘支撑性都使它具有良好的驾驶性能。

已经有不少SUV的斯柯达还没抛弃Yeti这个“小儿子”肯定有它的原因所在。在之前被曝光的斯柯达新车计划里看到了新Yeti，虎哥只求设计师这次长点心吧。

长城汽车-哈弗H9

作为自主SUV的龙头企业，哈弗的车型从来都不会是一个冷门的存在。更何况定位旗舰的H9。换装采埃孚8AT变速箱的新款H9，更提升了发动机的马力值，意图一举挽回老款车型销量较低的颓势，只是效果不怎么明显……

采用了非承载式车身设计的哈弗H9是一款不折不扣的硬派SUV，拥有强大越野能力。外挂备胎与它的身份很相符。当然，挂不挂在外面是可选择的(⊙﹏⊙)b

结语

外挂式备胎没有绝对的好坏之分，有的SUV渐渐取消了外挂式备胎，同时也有继续保留的，就如刚上市的福特翼搏。虎哥认为，若是常越野的人拥有一台“背书包”的越野型SUV也是一个不错的选择。

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