网传30岁前该买这9款车！看完泪崩...

长期留意汽车市场，就会发现有些品牌他们是自带魔性的。例如哈弗就是一个有魔性的品牌，身边有一个H6车主的朋友，他买车之前也能数出H6的一堆缺点：低扭弱、变速箱匹配不好、油耗高，然而最后，他还是买了一辆H6。

同样的魔性，德系车其实也有，以朗逸为例，比动力，有思域；比耐操，有卡罗拉；比舒适，那还有轩逸。但朗逸依然是轿车销量榜冠军的常客，为何？有人迷信皮实肉厚的大众车会更耐操，有人就是迷恋那种厚实的关门声；有人喜欢用左下角旋钮开大灯的那种仪式感。

回想起着一切关于德系车的细节，似乎未曾拥有过德系的人生简直就是在忽悠自己。网上流传了一份不同年龄段应该买什么车的表格（车型五花八门），但如果替换成德系车又应该是什么车？反正教授深感严重拖了后腿，你呢？

95年

初出茅庐

Polo

如果95年出生的小伙伴乖乖地读完了四年的本科，今年应该刚刚是出来工作的时间。不想随波逐流买什么超跑飞度，需要一辆舒适、扎实的车子来作为日常代步上下班的话，Polo是极好的选择。虽然动力略渣、也几乎没有操控感可言，但Polo胜在优惠大，日常花销也很实惠，最适合刚出来工作的小伙伴们了。

94年

渐入佳境

宝来

已经工作了一年的你，已经逐渐认识了职场的生存之道，虽然生存技巧仍有待锻炼，但也不像一年前那么浮躁冲动了。这时选择一辆空间更大、外形更显稳重的宝来就更符合身份了。宝来虽然没有采用最新的MQB平台，但内饰和外观都很时尚，而且作为紧凑型车，省油、好开等的优势依然在，适合工作上稍有进步的你。

93年

速腾

资深咸鱼

工作了两年，对公司和岗位的工作已经有比较深的了解，而且开始对每天枯燥的工作产生厌倦。此时，一辆基于新的MQB平台并搭载了1.4T涡轮发动机和双离合变速箱，开起来少有激情，底盘也更有高级感的速腾，就更适合你了。起码当你疲惫地工作一天之后，手里把玩的不会再是一个无精打采的方向盘。

92年

奥迪A3

职场老手

入行第三年了，你认识了越来越多业界里的人，手下也可能带着几个新入职的小伙伴，什么事情该不该做，怎么做，你早已了如指掌。而此时一辆更能彰显身份的A3就更适合你了，虽然和速腾等车同平台，但奥迪毕竟是奥迪，旁人看一辆大众和看一辆奥迪的眼光多少有点不同，一辆职场老手的车，需要这种气场。

91年

迈腾

开始创业

第四年了，你早已经看透了这个公司，这个行业，你受不了那个眼里只有钱的老板，想做点属于自己的东西，用尽了所有的资源开始创业。当你加入了创业大军，一辆更显稳重，更能给人信心的迈腾就更适合你跑客户、谈融资了。而你自己也懂得，迈腾这款车其实很不错，集合了最新的动力系统、底盘和科技配置，那个LED液晶仪表盘简直让你爱不惜手，认定就是它了。

90年

宝马3系

艰难前行

创业比你想象的要难得多，没前进一步，似乎都要花光所有的力气。不甘于沉闷的你，需要一辆动力更强，操控更加带感的座驾-宝马3系。上一刻被投资人或客户骂得一文不值，你只能唯唯诺诺，下一刻又可以开着转弯跟手、悬架极限高的3系来抒发情绪。在最艰难的时候，有一辆更懂你的车子相伴，也算是精神鼓励。

89年

奔驰S级

少有成绩

创业的第三年，拿到融资了，公司虽然不大，但也逐渐上了轨道。喊你“老板”的人越来越多了，你需要一辆更能彰显身份的车子。奔驰S虽然太过主流了，但不可否认的是，奔驰对豪华的理解，车内氛围的营造，真的能让你在坐进车内的那一刻起立马找到自豪感。而重点是新一代的奔驰开起来也十分轻松，并不会让你感觉自己像个司机。

88年

保时捷911

大器初成

生意越做越大了，“钱”这个东西在你脑里已经从遥不可及逐渐地变成了只是一个概念、一样工具。某天路过玩具店的你看见了一只保时捷911的车模，想起自己16岁那年曾经给自己许诺以后要拥有一辆保时捷911。而这辆车，除了有出众的性能和操控感，还突显自己对汽车的追求和生活的品味，于是立马转身就去了4S店下定金了。

87年

辉腾

人生巅峰

到了这个地步，你已经没有什么车是买不起的了，玩过保时捷911之后，对驾驶的激情也慢慢消退，作为德系粉的你，认为只有来自玻璃工厂纯手工打造的辉腾，才能平复你心中对德系车如波澜一般的信仰。于是你不惜重金，托了很多关系，买到了这辆已经停产的信仰之作：辉腾。你还请了一个有15年驾龄的老司机帮你开车，享受这那种只有德系粉才能理解的满足感。

教授总结

人生哪有这么容易，30岁达到人生巅峰的人毕竟是少数，多少87年的伙伴还在每天挤着公交地铁上班。但没关系，只要你信仰坚定，迟早也会拥有属于自己的一辆德系座驾。大不了，就像我这样，买二手车嘛，总会有充值信仰的方法。