低至10万，这些车标~标~标配6安全气囊！

昨天有人问虎哥

“为什么总是看不到有后排侧气囊呢？”

其实

还有一个原因

（连上百万的沃尔沃XC90都不存在后排侧气囊）

“为什么沃尔沃要这样呢？？”

“原来如此~”

但是

那么

……

前排气囊

也称，主、副驾驶安全气囊

侧气囊

一般是呈双数出现。前、后排侧气囊各为一对。

侧气帘

又称头部气囊，一般分为左右两侧。

膝部气囊

降低乘客在二次碰撞中车内饰对膝部的伤害。

行人安全气囊

这算是比较少见的气囊，而沃尔沃已将其利用到量产车上。

安全带气囊

又称气囊安全带，是美国福特汽车公司研发出来的一种带气囊的安全带。

气囊的种类不少，更有等级之分

但由于成本问题，有些气囊就成为“稀有物种”

阿宅觉得气囊稀有程度可以这样分

一般车型配有6安全气囊

（前排气囊2个，前排侧气囊2个，侧气帘2个）

已经很不错了

长安福特-福克斯

福克斯是不少人选择的入门级车。因为对于喜欢开车的人来说，它的确是一台好车。1.5T涡轮增压发动机有着181匹马力，最大扭矩达到240N·m，加之稳健又具有运动性的底盘调校，算是这个级别中的强劲的操控选手。

虽然福克斯后排空间不太够、油耗偏高，但配置还是比较厚道的，特别是安全配置方面，它全系标配了6个气囊、车身稳定控制系统。

东风标致-标致408

标致408承担了它这个级别不该有的尺寸。说人话就是它是一台偏大尺寸的紧凑型车，能带来宽敞的空间。而且有着相对韧性的底盘调校，就连女司机都能轻松驾驭。

除了乞丐版，刚上市不久的2018款标致408的配置也算是丰富。温度分区控制、9.7英寸中控大屏、电动天窗、定速巡航、胎压监测等都配备。

2017款别克-威朗

17款威朗是一款三厢车，外观看上去更大气了。偏运动的底盘调校带来不错的操控，还不失舒适性。而且它的风阻系数较低，油耗就也更低了。虎哥还蛮喜欢这样表现平衡的威朗。

相比2016款，17款的威朗将6个气囊作为了标配，还出了全景天窗（顶配版才有）。配置更丰富了，但是虎哥还是希望它能将后排出风口设为标配。

东风日产-天籁

天籁一直被誉为“中型轿车里行走的沙发”，可见大家对于天籁的舒适性肯定是有多高，而且空间表现十分宽敞，动力输出特性也是温顺柔和，无论是家用或者是商务用途，舒适的天籁都可以很好的胜任。

天籁在主被动安全配置方面做得很不错。不仅有6大气囊，还有并线辅助、主动刹车以及车道偏离系统等主动安全系统。

东风雷诺-科雷傲

上面说的都是轿车，最后就要介绍一款看上去很“显大”的SUV吧。别看它定位于紧凑型SUV，却有着大车的驾驶感觉。科雷傲的调校特点偏向欧洲风格，操控性能较出色，而且内部做工与整车隔音性能都能体现出一丝高级感。

科雷傲的安全配置还是相当丰富的。不仅标配6个气囊、刹车辅助、ESP，而且只要不是低配与次低配还有胎压监测与疲劳驾驶提示。

小结

好吧，以上的5款车都是标配6个气囊的

但是气囊数目多不代表绝对安全

要确保安全行车不能光靠主/被动安全装配

更重要的是车主本身要有安全行车意识，文明行车噢~

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