学会这招，月薪5000养辆豪华车一点问题没有。

俗话说买车容易养车难，有车的人一定会感同身受。

身边有很多朋友都怀着一颗热忱的心买下一辆车，没过多久就会开始吐槽养车费用太高，舍不得爱车只得降低生活质量咬牙坚持。还有一部分90后朋友，因为结婚等等因素，家里就给配上了让人羡慕的豪车。

像小编也是托了父母的福，工作稳定下来后就拿了老爸的宝马5系530Li来开，虽然是开了15万公里的2008年款，但也乐于其中；不过悲催的是，毕竟它也是一台宝马，养车成本也不低。

每年养一辆车固定的支出就是：停车费+油费+每年保险费+车船税+保养费用。

在上面那几项上，除了固定费用，真正能抠出来的钱也只有油费和保养费用了，由于这辆5系早已脱保，所以找到一个合适的替代方案很关键。

自从这辆车脱保以后，家里也购置了新车，我和老爸开这辆车的频率并不高，不需要规律性地回店保养，所以早早放弃了4S店推荐的捆绑保养套餐，第三方汽车快修店就成为了我的首选。

在快修店的选择上，我一直坚持2件事：

1、绝对不选择脏乱差的小店，技师资质存疑，服务无法得到保证。

2、快修店必须得到大品牌机油授权，严防买到假机油。

由于家里这辆宝马5系保养一直以来都用的是原厂嘉实多机油，所以我也没打算换机油品牌，经过多家店的考量和成本对比后，其实嘉实多品牌合作的护车保养站也不失为一个好选择。后来多次到店保养，对比原来4S店的服务一点也不逊色。对于正在养豪车的年轻人来说，这种保养新模式值得参考。

带着这些问题，前两天小编就开着家里的530Li，再一次来到嘉实多护车保养站。

这家嘉实多官方保养店的规模一点都不输专业的4S店，车间工位很多，约莫可容纳20辆车同时保养，所以从门口工作人员接待到开始保养，不会耽误任何时间。

首先是30项汽车，每项完成后工作人员都会在后面标注，如果日后有问题客户可凭检查单来讨说法，这也算约束了工作人员的细心程度。与4S店检查服务一致，比一般的快修店好。

在放旧机油的同时可以看到，这辆宝马530Li虽然年份已久，但底盘依旧保养得很好，再开个3-5年毫无问题。放完机油的时候师傅还会多次检查，他原话是“机油放不干净容易产生油泥”。

这么多年来在宝马4S店一直用的是嘉实多极护0W-40的机油，所以也一直沿用下来了。让人心疼的是，由于这辆宝马530Li用的是6缸3.0L自吸发动机，保养手册上规定机油必须用6.5L，价格自然会比普通车用的4L高不少。

对于豪华车来说，新车发动机工作环境比老车严苛得多，特别是涡轮增压的兴起，发动机关键部位承受的压力比以往更大。就像某常烧机油的发动机型号，缺陷就在于发动机零部件的容易磨损，所以零部件之间的油膜是至关重要的。

而嘉实多极护的主要卖点就是油膜，含有钛流体强化技术，可带来双倍油膜强度，减少摩擦。简单粗暴的原理，不用过多阐述就能心领神会。

有人担心机油粘度是否过高，其实在10月份嘉实多即将推出0W-20低粘度机油，适用于大部分日系及韩系高端轿车，低粘度机油对于发动机抖动、动力提升都有好处，相关车主可以留意。

最后做完30项检查，包括电路检测，车间保养就算完成了。

最后享受一次门店赠送的洗车、内饰清洁保养，整个到店保养流程就算结束。我看了看表，总体时间在1个小时内，还算是比较快的。

接下来谈谈大家非常关心的价格问题：

本次在嘉实多护车保养店保养，结算价格1030元，比原来在4S店里保养便宜。原因主要还是在于嘉实多护车保养店里机油的价格比官方网店便宜，而且碰上门店活动免除了1L机油的价格，机油滤芯比4S店便宜50元，另外常规检查和洗车都是免费赠送的，最重要的是全程还免收了工时费！要知道现在宝马4缸发动机保养也要1000多了，这次6缸530Li确实不算贵。

另外，嘉实多护车保养站即将引入大桶装机油。拥有小瓶装机油相同品质，却降低分装带来的额外成本，买多少用多少避免了每次保养剩余0.5L机油的囧况。如果使用大桶机油，保养成本则会还会降低。

官方旗舰网店售价

年轻人养辆接近10年车龄的豪华车不容易，幸好保养价格并不贵，按我一年行车1万公里来算，每年只需保养1次。比起很多5000公里就得保养的新车来说，530Li一年花费才1000元已经很划算，折算下来每个月负担不超过100元。

我常能听见朋友车子出了状况就怀疑机油有问题，既然有这份忧虑，何不在一开始就找信得过的渠道呢？过于便宜的机油肯定有问题，如果你既想得到优惠，又想保证品质，选择机油品牌官方合作店肯定不会错。

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