在许多人的潜意识里,奔驰宝马少则五六十万,多则上百万,因此搁置了他们心中开宝马、坐奔驰的梦想。但其实,奔驰宝马也并不是如此高不可攀,二十来万,一款合资B级车的价格,我们就能实现自己的豪车梦,过上属于我们自己的小资生活。
奔驰A级


作为一款进口车,奔驰A级对于青年白领来说很有吸引力。造型方面,短小精悍的尺寸看上去足够年轻有活力,同时也为日常用车带来更多的便利性,特别是对于女司机而言,泊车、掉头都要简单很多。虽然只是奔驰旗下的入门级车型,但A级的内饰设计并没有缩水,还是那么精致耐看。
动力方面,奔驰A级提供了1.6T、2.0T两款发动机供消费者选择,就日常代步而言,虎哥觉得1.6T低功率发动机已经够用了。传动部分,奔驰A级匹配的是一款7挡双离合变速箱,较灵敏的升降档反应还能提供不错的驾驶乐趣。
宝马1系


记得2017年第一季度,宝马1系还掀起过一场轩然大波,爆点就是它身上那台1.5T三缸发动机及前驱设计,粉碎了多少人宝马后驱迷的玻璃心。不过好在,即便经历了“脱胎换骨”的蜕变,全新的1系依旧好开。
多了个尾巴,虽然丧失了一定的驾驶乐趣,但实用性却得到明显的提升,想想还是挺划算的,毕竟谁会开着宝马1系天天去劈弯呢?另外,1.5T虽然只是一台三缸发动机,但动力参数还是相当出色的,只不过是需要忍受一下它轻微的抖动罢了。如果你介意这些,宝马1系还有2.0T四缸发动机可选,动力效能更高,烦人的抖动也不复存在。
奥迪A3


虽然我们平常总说奥迪A3是速腾的换标车性,但A3骨子里还是和速腾不同的,毕竟4个圈的光芒可不是盖的。和家族里几位大哥一样,奥迪A3的造型颇具辨识度,特别是融入了“灯厂”元素之后,走到哪人家都能一眼认出这是一辆奥迪。
更值得一说的是,现款A3 40TFSI版本的车型换装了第三代EA888低功率的2.0T发动机,功率扭矩都有不小的提升。另外,变速箱也有所改进,密封圈、轴承、离合器模块等都进行了优化。如此多的亮点,你还不心动吗?
雷克萨斯 CT


雷克萨斯CT是20-30万级别较有格调的一员,它的出现,重新定义了该领域的舒适、安静与环保,成了不折不扣的新能源先行者。
雷克萨斯CT主打的是舒适的驾乘氛围,这种性格特别适合女性驾驶员,握上它的方向盘便有一种与世无争的从容感。此外,这让人眼前一亮的莫过于它的油耗表现,百公里5.0L的油耗水平简直无人能及,上下班代步的话,一个月加一次油就够了!